Para el mercado europeo
Lanzamiento
| Anunciado | 2022, 27 de mayo |
| Estado | Disponible para ordenar. Lanzado en febrero de 2023 |
| Precio base | 69.000 € 65.300 £ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 180 kW (245 CV) |
| Par motor | 350 Nm (258 libras-pie) |
| Aceleración | 8,9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 kilómetros por hora (112 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 90 kWh en total |
| Tecnología de celda | Li-Ion (tipo 400V) |
| Autonomía | 430 km WLTP |
| Consumo energético | 21,3 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 11kW |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 114 kW, 30-80 % en 30 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | Furgoneta 5 puertas, 7/8 plazas |
| Platform | SAIC MIFA |
| Dimensiones | 5270 x 2000 x 1840 mm (207,5 x 78,7 x 72,4 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 3200 milímetros (126,0 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | 140 mm (5,5 pulgadas) |
| Peso | UE: 2535 kg en vacío, 3095 kg brutos |
| Suspensión | Puntales MacPherson independientes delanteros, multibrazo independiente trasero |
| Llantas y Neumáticos | R19 |
| Maletero trasero | UE: 466 l, 2179 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | 55 litros |
| Capacidad de remolque | UE: 750 kg sin frenos, 1000 kg con frenos |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | Pantalla táctil de 12,3" |
| Cuadro de instrumentos | 7" |
| Head-up Display (HUD) | No |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros y traseros ajustables, calefaccionados y ventilados, masaje |
| Techo | Techo de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás |
| Conectividad | Wireless Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Sistema de airbag frontal, lateral, trasero y de cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | Radar frontal, 12 cámaras, asistente de parada de emergencia, asistente de carril: advertencia de cambio de carril, centro de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de luces altas, monitoreo de fatiga al conducir, advertencia de colisión frontal/trasera/lateral, asistente de dirección de emergencia |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque | NCAP 2022: 5 estrellas |
