Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 23 stycznia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2025 r., II kwartał |
| Cena bazowa | 80 000 dolarów |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 459 kW (615 KM) |
| Moment obrotowy | 880 Nm (650 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 3,3 s 0–60 mil na godzinę |
| Maksymalna prędkość | |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 102 kWh użyteczne |
| Technologia baterii | Katoda litowo-jonowa NCMA, anoda z mieszanego grafitu |
| Zasięg | 459 km EPA |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11,5 kW Typ 2 19 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS, 80% w 81 minut |
| Pojazd-dom (V2H) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | BEV3 |
| Wymiary | 5004 x 1995 x 1627 mm (197,0 x 78,5 x 64,1 cala) |
| Rozstaw osi | 3094 mm (121,8 cala) |
| Prześwit | 156 mm (6,1 cala) |
| Masa własna | UE: 2713 kg bez ładunku (USA: 2712 kg przy krawężniku) |
| Zawieszenie | Niezależny 5-wahaczowy system ciągłej kontroli tłumienia, zaawansowana technologia adaptacyjnych amortyzatorów opartych na zaworach |
| Koła i Opony | R20, R22 |
| Bagażnik | UE: 793 l, 1722 l maks. (USA: 793 l, 1722 l maks.) |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | USA: 1588 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy 33" (zintegrowany z wyświetlaczem kierowcy) |
| Zegary cyfrowe | Sí |
| Wyświetlacz HUD | Tak, z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia z masażem, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360˚, kamera cofania, ulepszony automatyczny asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodowe Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 8 poduszek powietrznych: przednich, bocznych, tylnych, kolanowych i chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Udoskonalone automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie przed kolizją z przodu, hamowanie przed pieszym przodem/tyłem, asystent kierowania w martwej strefie, hamowanie przed pieszym z przodu z wykrywaniem rowerzystów, hamowanie przed ruchem poprzecznym z tyłu, automatyczne hamowanie cofaniem, ostrzeganie o rowerzystach z boku |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
23 lutego 2023: zmiana ceny na 62 090 USD, stara cena 65 000 USD
