발사
| 발표됨 | 2025년 1월 23일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 2분기 출시 |
| 기본 가격 | $ 80,000 |
성능
| 힘 | AWD 459kW(615마력) |
| 토크 | 880Nm(650lb-ft) |
| 가속 | 3.3초 0-60mph |
| 최대 속도 | |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 102kWh 사용 가능 |
| 기술 | 리튬 이온 NCMA 음극, 혼합 흑연 양극 |
| 범위 | 459km EPA |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 2형 11.5kW 2형 19kW |
| DC 충전 | CCS, 81분 만에 80% |
| 차량 대 집(V2H) |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | BEV3 |
| 치수 | 5004 x 1995 x 1627mm(197.0 x 78.5 x 64.1인치) |
| 휠베이스 | 3,094mm(121.8인치) |
| 클리어런스 | 156mm(6.1인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 2713kg(미국: 연석 2712kg) |
| 서스펜션 | 연속 댐핑 제어(Continuous Damping Control) 고급 적응형 밸브 기반 댐퍼 기술을 갖춘 5링크 독립형 |
| 바퀴 | R20, R22 |
| 트렁크 | EU: 793l, 최대 1722l(미국: 793l, 최대 1722l) |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 미국: 1588kg 제동 |
디스플레이
| 센터 | 33인치 터치스크린(운전자 디스플레이와 통합) |
| 운전사 | 예 |
| 헤드업 | 응, 증강현실로 |
편안함
| 좌석 | 마사지 기능이 있는 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 뒷좌석 열선 시트 |
| 지붕 | 파노라마 글래스 선루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360˚ 카메라, 후방 카메라, 향상된 자동 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 무선 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 8개 에어백 : 앞, 옆, 뒤, 무릎, 머리 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 향상된 자동 비상 제동, 전방 충돌 경고, 전방/후방 보행자 제동, 사각지대 조향 보조, 자전거 운전자 감지를 통한 전방 보행자 제동, 후방 교차 교통 제동, 후진 자동 제동, 자전거 측면 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
2023년 2월 23일: 가격이 62,090 USD로 변경, 기존 가격 65,000 USD
