发射
| 已公布 | 2025 年 1 月 23 日 |
| Estado | 可订购。 2025 年第 2 季度发布 |
| 基本价格 | 80,000 美元 |
性能
| 电源 | 全轮驱动 459 千瓦（615 马力） |
| 扭矩 | 880 牛米（650 磅英尺） |
| 加速 | 3.3 秒 0-60 英里/小时 |
| 最大速度 | |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 102 千瓦时 |
| 科技 | 锂离子NCMA正极，混合石墨负极 |
| 范围 | 459 公里 |
| 消费 | |
| 康复 | 是的 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 2 型 11.5 kW 2 型 19 kW |
| 直流充电 | CCS，81 分钟内达到 80% |
| 车到家 (V2H) |
身体
| 类型 | 5门SUV，5座 |
| 平台 | 纯电动汽车3 |
| 尺寸 | 5004 x 1995 x 1627 毫米（197.0 x 78.5 x 64.1 英寸） |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 3094 毫米（121.8 英寸） |
| 清仓 | 156 毫米（6.1 英寸） |
| 重量 | 欧盟：2713 公斤空载（美国：2712 公斤路边） |
| 暂停 | 5 连杆独立，采用连续阻尼控制先进的自适应阀阻尼技术 |
| 轮子 | R20、R22 |
| 后备箱 | 欧盟：793 升、最大 1722 升（美国：最大 793 升、1722 升） |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 美国：1588公斤制动 |
显示器
| 中心 | 33" 触摸屏（与驾驶员显示屏集成） |
| 司机的 | 是的 |
| 平视 | 是的，通过增强现实 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热通风，带按摩功能，后排座椅加热功能 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗，固定式 |
| 停车辅助设备 | 前后传感器、360°摄像头、倒车摄像头、增强型自动泊车辅助 |
| 连接性 | 无线 Android Auto 和无线 Apple CarPlay |
安全
| Airbags | 8安全气囊：前部、侧部、后部、膝部、头部气囊系统 |
| 驾驶辅助工具 | 增强型自动紧急制动、前方碰撞警报、前/后行人制动、盲区转向辅助、带自行车检测的前行人制动、后交叉交通制动、倒车自动制动、侧面自行车警报 |
| 自驾 | |
| Pruebas de choque |
2023 年 2 月 23 日：价格更改为 62,090 美元，旧价格 65,000 美元
