Cadillac Celestiq

Cadillac Celestiq
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2025
AWD • 441 kW (600 KM)
AWD
MOC I NAPĘD
441 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
3.8 s
0-60 mph
BATERIA
111 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
483 km
Autonomía EPA
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2022, 18 października
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2025
Cena bazowa 300 000 dolarów

Osiągi i Silnik

Moc AWD 441 kW (600 KM)
Moment obrotowy 868 Nm (640 funtów na stopę)
Przyspieszenie 3,8 s 0–60 mil na godzinę
Maksymalna prędkość
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 111 kWh
Technologia baterii
Zasięg 483 km EPA
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2
Szybkie ładowanie DC CCS 200 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy liftback, 4 siedzenia
Platform BEV3
Wymiary
Rozstaw osi
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie 5-wahaczowe zawieszenie przednie i tylne, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, magnetyczna kontrola jazdy, skręt kół tylnych 3,5˚, stabilizatory z aktywną kontrolą przechyłu
Koła i Opony R23
Bagażnik
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No
Aktywny automatyczny spojler tylny Instalacja elektryczna 48 V Brak zewnętrznych klamek drzwi, otwieranie i zamykanie za pomocą przycisku Funkcje/opcje na zamówienie

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy 55" (zintegrowany z wyświetlaczem kierowcy)
Zegary cyfrowe 11"
Wyświetlacz HUD No
11-calowy wyświetlacz ustawień funkcji 8-calowy wyświetlacz ustawień funkcji tylnych siedzeń

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane, chłodzone i wentylowane przednie i tylne siedzenia, podgrzewane podłokietniki
Dach Dach całoszklany ze zmienną przepuszczalnością światła, 4 indywidualnie sterowane strefy
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360˚, kamera cofania, zdalne automatyczne parkowanie
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodowe Apple CarPlay
Dwa tylne wyświetlacze dla pasażerów o przekątnej 12,6 cala z 4 strefami klimatycznymi

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, środek, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Udoskonalone automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie przed kolizją z przodu, hamowanie przed pieszym przodem/tyłem, asystent kierowania w martwej strefie, hamowanie przed pieszym z przodu z wykrywaniem rowerzystów, hamowanie przed ruchem poprzecznym z tyłu, automatyczne hamowanie cofaniem, ostrzeganie o rowerzystach z boku
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Cadillac

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google