Toyota, wciąż pozostająca w tyle w wyścigu pojazdów elektrycznych, ogłosiła znaczący krok naprzód. Producent samochodów podpisał długoterminową umowę na dostawę akumulatorów z firmą LG Energy Solution, która zapewni mu energię potrzebną do realizacji swoich elektrycznych marzeń w USA.
Począwszy od 2025 r. przyszłe pojazdy elektryczne Toyoty montowane w USA będą zasilane ogniwami LG Energy Solution o mocy 20 GWh rocznie. Nie są to jednak byle jakie moduły akumulatorowe; są to ogniwa typu woreczkowego o wysokiej zawartości niklu NCMA (nikiel, kobalt, mangan, aluminium), które zapewniają wydajność i trwałość.
Ta umowa to nie tylko uścisk dłoni i obietnica. LG Energy Solution zainwestuje aż 3 miliardy euro w swój zakład w Holandii w stanie Michigan. Firma utworzy ekskluzywne linie do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych, wyłącznie na potrzeby Toyoty.
Gdy moduły akumulatorowe zjadą z linii produkcyjnej w Michigan, trafią bezpośrednio do fabryki Toyoty w Kentucky. Jest to największy zakład produkcyjny Toyoty na świecie. Tutaj moduły te zostaną zmontowane w pełnowartościowe zestawy akumulatorów, gotowe do uruchomienia nowej generacji pojazdów elektrycznych Toyoty w USA.
Toyota wcześniej zapowiadała plany wprowadzenia na rynek trzyrzędowego elektrycznego SUV-a, co stanowiło jej pierwszy pojazd elektryczny montowany w USA. Ten SUV nie będzie jeździł w pojedynkę – będzie mu towarzyszyć dziewięć innych pojazdów elektrycznych w ramach ambitnego planu Toyoty polegającego na wprowadzeniu na rynek dziesięciu nowych pojazdów elektrycznych na całym świecie do 2026 roku.
Dla LG nie jest to kolejny kontrakt. Transakcja z Toyotą jest najważniejszą umową na dostawy poza jej spółkami joint venture. Pomyśl o tym: LG dostarcza teraz akumulatory pięciu największym producentom samochodów na świecie. Aby nadążyć za rosnącym popytem, posiada osiem zakładów produkcyjnych, które obecnie wytwarzają produkty lub są w budowie w Ameryce Północnej.
Toyota wprowadziła niedawno najnowocześniejsze akumulatory do pojazdów elektrycznych, które zapewnią zasięg prawie 800 km, a w 2026 r. Ponadto niedawno zaprezentowała linię produkcyjną pojazdów elektrycznych nowej generacji, demonstrując chęć zmniejszenia luki w stosunku do Tesli i innych liderów branży elektrycznej.
