Toyota, toujours en retard dans la course aux véhicules électriques, a annoncé une avancée significative. Le constructeur automobile a signé un accord de fourniture de batteries à long terme avec LG Energy Solution, lui donnant ainsi le jus dont il a besoin pour réaliser ses rêves électriques aux États-Unis.
À partir de 2025, les futurs véhicules électriques de Toyota, assemblés aux États-Unis, seront alimentés par des cellules LG Energy Solution, à hauteur de 20 GWh par an. Cependant, il ne s’agit pas de n’importe quels modules de batterie ; ce sont des cellules de type poche NCMA (nickel, cobalt, manganèse, aluminium) à haute teneur en nickel, apportant une promesse d'efficacité et de longévité.
Cet accord n’est pas seulement une poignée de main et une promesse. LG Energy Solution s'apprête à investir la somme colossale de 3 milliards d'euros dans ses installations de Holland, dans le Michigan. L'entreprise créera des lignes de production exclusives de batteries pour véhicules électriques, uniquement pour répondre aux besoins de Toyota.
Une fois que ces modules de batterie sortiront de la chaîne de production du Michigan, ils se dirigeront directement vers l'usine Toyota du Kentucky. Il s'agit du plus grand établissement de fabrication Toyota au monde. Ici, ces modules seront assemblés en packs de batteries à part entière, prêts à donner vie à la prochaine génération de véhicules électriques de Toyota aux États-Unis.
Toyota avait annoncé plus tôt son intention de déployer un SUV électrique à trois rangées, marquant ainsi son premier véhicule électrique assemblé aux États-Unis. Et ce SUV ne roule pas seul : il sera accompagné de neuf autres véhicules électriques, dans le cadre du plan ambitieux de Toyota visant à lancer dix nouveaux véhicules électriques dans le monde d'ici 2026.
Du côté de LG, il ne s’agit pas d’un simple contrat. Cet accord avec Toyota constitue l'accord d'approvisionnement le plus important en dehors de ses coentreprises. Pensez-y : LG fournit désormais des batteries aux cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Pour répondre à cette demande croissante, elle dispose de huit usines de fabrication qui produisent actuellement des produits ou sont en construction en Amérique du Nord.
Toyota a récemment dévoilé des batteries EV de pointe offrant près de 800 km d'autonomie et en 2026. De plus, elle a récemment dévoilé sa ligne de production de véhicules électriques de nouvelle génération, démontrant sa volonté de combler l'écart avec Tesla et d'autres leaders électriques.
