Toyota, nog steeds achterop in de race voor elektrische voertuigen, kondigde een belangrijke stap voorwaarts aan. De autofabrikant heeft een langetermijnovereenkomst voor de levering van batterijen gesloten met LG Energy Solution, waardoor het bedrijf de energie krijgt die het nodig heeft om zijn elektrische dromen in de VS waar te maken.
Vanaf 2025 zullen Toyota's toekomstige, in de VS geassembleerde elektrische voertuigen worden aangedreven door cellen van LG Energy Solution, goed voor een vermogen van 20 GWh per jaar. Dit zijn echter niet zomaar batterijmodules; het zijn NCMA-cellen (nikkel, kobalt, mangaan, aluminium) met een hoog nikkelgehalte, die een belofte van efficiëntie en een lange levensduur inhouden.
Deze deal is niet alleen een handdruk en een belofte. LG Energy Solution gaat maar liefst € 3 miljard investeren in zijn vestiging in Holland, Michigan. Het bedrijf zal exclusieve productielijnen voor accu's voor elektrische voertuigen creëren, uitsluitend voor Toyota.
Zodra deze batterijmodules van de productielijn in Michigan rollen, gaan ze rechtstreeks naar de Toyota-fabriek in Kentucky. Dit is Toyota's grootste productievestiging ter wereld. Hier zullen deze modules worden samengevoegd tot volwaardige batterijpakketten, klaar om leven te geven aan Toyota's volgende generatie elektrische voertuigen in de VS.
Toyota plaagde eerder zijn plannen om een elektrische SUV met drie rijen uit te rollen, waarmee het de eerste in de VS geassembleerde elektrische auto zou zijn. En deze SUV rijdt niet solo: hij zal vergezeld worden door negen andere elektrische voertuigen, als onderdeel van Toyota’s ambitieuze plan om tegen 2026 wereldwijd tien nieuwe elektrische voertuigen te lanceren.
Aan de kant van LG is dit niet zomaar een contract. Deze Toyota-deal is de meest substantiële leveringsovereenkomst buiten de joint ventures. Denk daar eens over na: LG levert nu batterijen aan de vijf grootste autofabrikanten ter wereld. Om aan deze groeiende vraag te kunnen voldoen, heeft het bedrijf acht fabrieken die momenteel producten produceren of in aanbouw zijn in Noord-Amerika.
Toyota heeft onlangs baanbrekende EV-batterijen geïntroduceerd die in 2026 een actieradius van bijna 800 km bieden. Bovendien heeft het onlangs zijn EV-productielijn van de volgende generatie onthuld, waaruit blijkt dat het graag de kloof met Tesla en andere elektrische koplopers wil dichten.
