Toyota, das im Rennen um Elektrofahrzeuge immer noch Rückstand hat, kündigte einen bedeutenden Fortschritt an. Der Autohersteller hat einen langfristigen Batterieliefervertrag mit LG Energy Solution unterzeichnet, der ihm den Saft gibt, den er braucht, um seine elektrischen Träume in den USA voranzutreiben.
Ab 2025 werden die zukünftigen in den USA produzierten Elektrofahrzeuge von Toyota mit LG Energy Solution-Zellen angetrieben, und zwar mit einer jährlichen Leistung von 20 GWh. Dabei handelt es sich jedoch nicht um irgendwelche Batteriemodule; Es handelt sich um NCMA-Zellen (Nickel, Kobalt, Mangan, Aluminium) mit hohem Nickelgehalt, die Effizienz und Langlebigkeit versprechen.
Dieser Deal ist nicht nur ein Handschlag und ein Versprechen. LG Energy Solution wird satte 3 Milliarden Euro in sein Werk in Holland, Michigan, investieren. Das Unternehmen wird exklusive Produktionslinien für Elektrofahrzeugbatterien errichten, die ausschließlich für Toyota bestimmt sind.
Sobald diese Batteriemodule in Michigan vom Band laufen, werden sie direkt zum Toyota-Werk in Kentucky transportiert. Dies ist Toyotas größte Produktionsstätte weltweit. Hier werden diese Module zu vollwertigen Batteriepaketen zusammengebaut, die bereit sind, Toyotas nächste Generation von Elektrofahrzeugen in den USA zum Leben zu erwecken.
Zuvor hatte Toyota seine Pläne angekündigt, einen dreireihigen Elektro-SUV auf den Markt zu bringen und damit sein erstes in den USA gebautes Elektrofahrzeug zu etablieren. Und dieser SUV fährt nicht allein – er wird von neun weiteren Elektrofahrzeugen begleitet, als Teil von Toyotas ehrgeizigem Plan, bis 2026 weltweit zehn neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Für LG ist dies nicht nur ein weiterer Vertrag. Dieser Toyota-Deal stellt den umfangreichsten Einzelliefervertrag außerhalb seiner Joint Ventures dar. Denken Sie darüber nach: LG beliefert jetzt die fünf größten Autohersteller der Welt mit Batterien. Um mit dieser wachsenden Nachfrage Schritt zu halten, verfügt das Unternehmen über acht Produktionsstätten in Nordamerika, die entweder derzeit Produkte produzieren oder sich im Bau befinden.
Toyota hat kürzlich hochmoderne EV-Batterien vorgestellt, die eine Reichweite von fast 500 Meilen (800 km) bieten, und zwar im Jahr 2026. Darüber hinaus hat das Unternehmen kürzlich seine EV-Produktionslinie der nächsten Generation vorgestellt und damit sein Bestreben unter Beweis gestellt, die Lücke zu Tesla und anderen Elektro-Spitzenreitern zu schließen.
