Toyota, som fortsatt ligger etter i elbilløpet, annonserte et betydelig fremskritt. Bilprodusenten har inngått en langsiktig batteriforsyningsavtale med LG Energy Solution, som gir den juicen den trenger for å drive sine elektriske drømmer i USA.
Fra og med 2025 vil Toyotas fremtidige amerikansk-monterte elektriske kjøretøyer bli drevet av LG Energy Solution-celler, til en verdi av 20 GWh hvert år. Dette er imidlertid ikke hvilke som helst batterimoduler; de er høy-nikkel NCMA (nikkel, kobolt, mangan, aluminium) pose-type celler, som gir et løfte om effektivitet og lang levetid.
Denne avtalen er ikke bare et håndtrykk og et løfte. LG Energy Solution skal investere hele 3 milliarder euro i anlegget sitt i Holland, Michigan. Selskapet vil lage eksklusive produksjonslinjer for elektriske kjøretøybatterier, utelukkende for å imøtekomme Toyota.
Når disse batterimodulene ruller av produksjonslinjen i Michigan, drar de rett til Toyota-fabrikken i Kentucky. Dette er Toyotas største produksjonsbedrift over hele verden. Her skal disse modulene settes sammen til fullverdige batteripakker, klare til å gi liv til Toyotas neste generasjon elbiler i USA.
Toyota har tidligere ertet planene sine om å rulle ut en trerads elektrisk SUV, og markerte sin første USA-monterte EV. Og denne SUV-en kjører ikke alene – den vil bli ledsaget av ni andre elektriske kjøretøy, som en del av Toyotas ambisiøse plan om å lansere ti nye elbiler over hele verden innen 2026.
På LGs side er dette ikke bare enda en kontrakt. Denne Toyota-avtalen markerer den mest omfattende leveringsavtalen utenfor joint ventures. Tenk på det: LG leverer nå batterier til verdens fem beste bilprodusenter. For å holde tritt med denne økende etterspørselen, har den åtte produksjonsanlegg enten som for øyeblikket tar ut produkter eller er under bygging i Nord-Amerika.
Toyota nylig banebrytende EV-batterier med nesten 800 km rekkevidde og i 2026. I tillegg avduket den nylig sin neste generasjons EV-produksjonslinje som demonstrerer iver etter å lukke gapet til Tesla og andre elektriske frontløpere.
