Toyota prøver desperat å komme seg ut av hullet den gravde seg ned i takket være sin avventende tilnærming til elbiler. Med ny ledelse på plass, utfører selskapet den største u-svingen bilindustrien noen gang har sett. Toyota arrangerte den siste pressekonferansen for å snakke om sine nye ambisiøse planer, og et av bildene som ble presentert vekket vår interesse.
Under konferansen snakket den nyansatte Hiroki Nakajima om Toyotas nye ambisiøse planer. Han snakket om at selskapet skulle bringe inn så mange som 10 nye elektriske modeller på mindre enn 3 år. Han snakket om selskapets spådom om å selge minst 1,5 millioner elbiler bare i 2026. Og så dukket det opp et bilde rett bak ham.
Denne lavtsittende sammenslåingen av Prius og Lamborghini ble stolt vist frem med mottoet "Større effektivitet og satte hjerter i gang." Og det er Lexus siden den har en gigantisk Lexus-logo på siden. Sidespeil er byttet ut med kameraer og totalt sett ser bilen ut som om den nettopp kom fra 2030.
Hvis det er slik Toyota vil at bilene deres skal se ut innen 2026, så er vi nysgjerrige. Selskapet lover at det vil være en helt annen bilprodusent innen den tid. Det vil introdusere en helt ny familie av elbiler med batterier som vil doble dagens standard når det gjelder rekkevidde. Og de nye elektriske Toyotaene vil ha ytelsen til å matche de beste bilene på markedet.
Første ting først - denne mystiske elektriske Lexus er ingen steder å finne i bildet Lexus presenterte for et par år siden. Den gang snakket luksusarmen til Toyota om fremtidens kjøretøy og planene om å bli et helelektrisk merke. Dette kjøretøyet er helt nytt og viser en drastisk retningsendring i designavdelingen.
Toyota jobber hardt, og det er ingen enkel oppgave å snu bilgiganten av denne størrelsen. Det nye "All In One Team" vil være ansvarlig for å ta biler fra design til produksjon og til salg. Selskapet håper at denne effektiviseringen vil få fart på sakene. Det nye Arene-operativsystemet for elbiler er under utvikling og vil tilby de vanlige OTA-oppdateringene.
Selskapet planlegger å bringe en 7-seters elektrisk SUV til USA så snart 2025 som en del av sin reviderte EV-portefølje. For å sikre at den blir kvalifisert for skattefradraget for elbiler, vil den nye SUV-en bli satt sammen i USA med batteriene fra North Carolina. Europa vil dra nytte av to nye modeller i bZ-familien, og Kina får to nye elbiler neste år. For å toppe det, jobber Toyota med en elektrisk pickup også.
Vi har sett noen ambisiøse planer før, men denne er av en helt annen størrelsesorden. Det viser hvor dårlig Toyota misforsto markedet, og dette er ingen spøk - selskapet sto overfor en eksistensiell trussel, hvis det skulle holde seg til planen som bare var forbrenning, kunne det ha vært dens bortgang. Slik den står har den en kampsjanse, og som Toyota burde den gjøre ting bedre og billigere på samme tid.
