Det er en travel uke på Monterey - vi har Pebble Beach og DeLorean som avduker Alpha5, vi har Koenigsegg som tar av CC850 og vi har Bugatti Mistral for å avslutte kapittelet om den strålende W16. Og nå har vi den kraftigste Lucid Airever.
Lucid Air Sapphireis et 1200+ hestekrefter tri-motor kraftverk. Det koster like mye som et hus også - til $249 000 kan du kjøpe et hyggelig familiehjem med mye land rundt i Kentucky, men jeg vedder på at det ikke ville gjøre 0 til 60 mph på mindre enn 2 sekunder. En 0 til 100 mph tar mindre enn 4 sekunder. Kvart mil på mindre enn 9 sekunder. La disse tallene synke inn i et minutt.
Ja, tallene er latterlige, og i all ærlighet trenger vi ikke slike biler. Men vi vil ha dem! Selv om de er virkelig dårlige for helsen vår, vil hver trafikklysoppskytning resultere i løsnede lunger, forslått lever og muligens brukne ribbein. Ikke bry deg om å bli blind fordi alt blodet fra øynene våre havner i bakhodet. Vi elsker å torturere oss selv og barna våre - hvor mange gutter vil selge konene sine en idé om at Lucid Air Sapphire er et perfekt skolekjørt kjøretøy?
Fordi det er den perfekte bilen, ikke bare for skoleløpet. Den har en enorm bagasjerom og massiv frunk. Den har plass til fem NBA-spillere, den ser bra ut og er raskere enn Hellcat og morsommere å kjøre enn Impreza P1. Lucid Air Sapphire er raskere enn stort sett alle produksjonsbiler der ute, og likevel er det en familiebil. Det er en 4-dørs sedan som gjør narr av alle superbiler samtidig som den er minst 5 ganger billigere i drift.
Lucid Air Sapphire gjenspeiler rollen AMG spiller for Mercedes-Benz, og tilbyr en fabrikkinnstilt ytelsespakke som hever kjøretøyet til et overlegent nivå av evner. Denne høyytelsesvarianten har stivere fjærer med lavere profil, karbon-keramiske bremsesystemer og større hjul – 20 tommer foran og 21 tommer bak – dekket med Michelin PS4S-dekk. Under panseret gjennomgår bilen omfattende mekaniske justeringer, inkludert rekalibrerte ABS- og traction control-moduler, revidert servostyring, forbedrede motorkjølesystemer og en batteripakke med høyere kapasitet utstyrt med mer presis termisk styringslogikk.
Selv om den ikke er en direkte rival til Tesla Model S Plaid, fungerer Sapphire først og fremst som en premium oppgradering. Selv om Teslaen har fordeler på flere områder, tilbyr Lucid Air Sapphire overlegen estetikk, en mer engasjerende kjøreopplevelse og større eksklusivitet, faktorer som sannsynligvis vil appellere til et dedikert segment av kjøpere. Det fremkaller ånden til klassisk AMG, fra før Mercedes-Benz begynte å bruke merket på mindre modeller som A- og B-klassene. I hovedsak fungerer Sapphire som Brabus-ekvivalenten til Lucid Air: en opprørende, unødvendig og funksjonelt overflødig modifikasjon som alle ønsker uansett.
Salget av Sapphire-modellen er planlagt å starte i første halvdel av 2023, med reservasjonsfasen som åpner 23. august. Grunnprisen i USA er satt til $249 000, eksklusive destinasjonsavgifter. Kjøretøyer kommer standard i Sapphire Blue, utstyrt med Stealth Look-pakken. Mens interiøret inkluderer nye sportsseter, beholder resten av kabinen samme raffinement som i andre Lucid Air-varianter.
James fra Throttle House har sikret seg eksklusiv tidlig tilgang til Air Sapphire, og den medfølgende videoen gir en første titt på dette 1200+ hk kjøretøyet, som egentlig er den perfekte familiebilen:
