Het is een drukke week in Monterey: Pebble Beach en DeLorean onthullen Alpha5, Koenigsegg maakt de CC850 klaar en we hebben de Bugatti Mistral om het hoofdstuk over de glorieuze W16 af te sluiten. En nu hebben we de krachtigste Lucid Air ooit.
Lucid Air Sapphi is een driemotorige krachtpatser met meer dan 1200 pk. Het kost evenveel als een huis - voor $ 249.000 zou je een mooi familiehuis kunnen kopen met veel land in de buurt in Kentucky, maar ik durf te wedden dat het niet in minder dan 2 seconden van 0 naar 100 km/u zou gaan. Van 0 naar 160 km/u duurt minder dan 4 seconden. Kwart mijl in minder dan 9 seconden. Laat die cijfers even bezinken.
Ja, de cijfers zijn belachelijk en eerlijk gezegd hebben we zulke auto’s niet nodig. Maar wij willen ze! Hoewel ze heel slecht zijn voor onze gezondheid, zal elke stoplichtlancering resulteren in losgeraakte longen, gekneusde lever en mogelijk gebroken ribben. Het maakt niet uit om blind te worden omdat al het bloed uit onze ogen in ons achterhoofd terechtkomt. We houden ervan onszelf en onze kinderen te martelen - hoeveel jongens zullen hun vrouwen het idee verkopen dat Lucid Air Sapphire een perfect schoolvoertuig is?
Omdat het de perfecte auto is, niet alleen voor de schoolrit. Het heeft een enorme stam en een enorme frunk. Er is ruimte voor vijf NBA-spelers, hij ziet er verdomd goed uit en is sneller dan Hellcat en leuker om te rijden dan de Impreza P1. Lucid Air Sapphire is sneller dan vrijwel elke productieauto en toch is het een gezinsauto. Het is een vierdeurs sedan die alle supercars belachelijk maakt en tegelijkertijd minstens vijf keer goedkoper is in het gebruik.
De Lucid Air Sapphire weerspiegelt de rol die AMG speelt voor Mercedes-Benz en biedt een in de fabriek afgesteld prestatiepakket dat de auto naar een superieur niveau van capaciteiten tilt. Deze krachtige variant is voorzien van stijvere veren met een lager profiel, koolstofkeramische remsystemen en grotere wielen (20 inch vooraan en 21 inch achteraan), geschoeid met Michelin PS4S-banden. Onder de motorkap ondergaat de auto uitgebreide mechanische aanpassingen, waaronder opnieuw gekalibreerde ABS- en tractiecontrolemodules, herziene stuurbekrachtiging, verbeterde motorkoelsystemen en een batterijpakket met een hogere capaciteit, uitgerust met nauwkeurigere thermische beheerlogica.
Hoewel hij geen directe concurrent is van de Tesla Model S Plaid, functioneert de Sapphire in de eerste plaats als een premium-upgrade. Hoewel de Tesla op verschillende gebieden voordelen biedt, biedt de Lucid Air Sapphire superieure esthetiek, een boeiendere rijervaring en grotere exclusiviteit, factoren die waarschijnlijk een specifiek segment kopers zullen aanspreken. Het roept de geest op van klassieke AMG, van vóór Mercedes-Benz het embleem begon toe te passen op kleinere modellen zoals de A- en B-klassen. In wezen fungeert de Sapphire als het Brabus-equivalent van de Lucid Air: een buitensporige, onnodige en functioneel overbodige aanpassing die iedereen toch wenst.
De verkoop van het Sapphire-model zal naar verwachting in de eerste helft van 2023 beginnen, waarbij de reserveringsfase op 23 augustus begint. De basisprijs in de Verenigde Staten is vastgesteld op $ 249.000, exclusief bestemmingskosten. Voertuigen worden standaard geleverd in Sapphire Blue, uitgerust met het Stealth Look-pakket. Terwijl het interieur nieuwe sportstoelen bevat, behoudt de rest van het interieur hetzelfde niveau van verfijning als in andere Lucid Air-varianten.
James van Throttle House heeft exclusieve vroege toegang tot de Air Sapphire veiliggesteld, en de bijbehorende video biedt een eerste blik op dit voertuig met meer dan 1.200 pk, dat in wezen de perfecte gezinsauto is:
