Es una semana ocupada en Monterey: tenemos a Pebble Beach y DeLorean presentando Alpha5, tenemos a Koenigsegg terminando el CC850 y tenemos al Bugatti Mistral para cerrar el capítulo sobre el glorioso W16. Y ahora tenemos el Lucid Aire más potente de todos los tiempos.
Lucid Air Sapphire es una potencia de tres motores de más de 1200 caballos de fuerza. También cuesta lo mismo que una casa: por 249.000 dólares podrías adquirir una bonita casa familiar con mucho terreno en Kentucky, pero apuesto a que no aceleraría de 0 a 60 mph en menos de 2 segundos. De 0 a 100 mph tarda menos de 4 segundos. Cuarto de milla en menos de 9 segundos. Deje que esos números se asimile por un minuto.
Sí, las cifras son ridículas y, sinceramente, no necesitamos coches así. ¡Pero los queremos! Aunque son realmente malos para nuestra salud, cada lanzamiento de semáforo resultará en pulmones desalojados, hígado magullado y posiblemente costillas rotas. No importa quedarnos ciegos porque toda la sangre de nuestros ojos termina en la nuca. Nos encanta torturarnos a nosotros mismos y a nuestros hijos. ¿Cuántos hombres les venderán a sus esposas una idea de que Lucid Air Sapphire es el vehículo escolar perfecto?
Porque es el coche perfecto, no sólo para ir al colegio. Tiene un baúl enorme y un tronco enorme. Tiene espacio para cinco jugadores de la NBA, luce muy bien y es más rápido que el Hellcat y más divertido de conducir que el Impreza P1. Lucid Air Sapphire es más rápido que casi cualquier automóvil de producción y, sin embargo, es un automóvil familiar. Es un sedán de 4 puertas que se burla de todos los superdeportivos y al mismo tiempo es al menos 5 veces más barato de manejar.
El Lucid Air Sapphire refleja el papel que desempeña AMG para Mercedes-Benz, ofreciendo un paquete de rendimiento ajustado de fábrica que eleva el vehículo a un nivel superior de capacidad. Esta variante de alto rendimiento cuenta con resortes más rígidos y de perfil más bajo, sistemas de frenos cerámicos de carbono y ruedas más grandes (20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera) calzadas con neumáticos Michelin PS4S. Debajo del capó, el automóvil se somete a ajustes mecánicos integrales, que incluyen ABS recalibrado y módulos de control de tracción, dirección asistida revisada, sistemas de enfriamiento del motor mejorados y un paquete de baterías de mayor capacidad equipado con una lógica de gestión térmica más precisa.
Si bien no es un rival directo del Tesla Model S Plaid, el Sapphire funciona principalmente como una actualización premium. Aunque Tesla tiene ventajas en varias áreas, Lucid Air Sapphire ofrece una estética superior, una experiencia de conducción más atractiva y una mayor exclusividad, factores que probablemente atraerán a un segmento dedicado de compradores. Evoca el espíritu del AMG clásico, desde antes de que Mercedes-Benz comenzara a aplicar el distintivo a modelos más pequeños como las clases A y B. En esencia, el Sapphire sirve como el equivalente Brabus del Lucid Air: una modificación escandalosa, innecesaria y funcionalmente superflua que todos desean de todos modos.
Está previsto que las ventas del modelo Sapphire comiencen en el primer semestre de 2023, abriéndose la fase de reserva el 23 de agosto. El precio base en Estados Unidos está fijado en 249.000 dólares, sin incluir las tarifas de destino. Los vehículos llegarán de serie en Sapphire Blue, equipados con el paquete Stealth Look. Si bien el interior incluye nuevos asientos deportivos, el resto de la cabina conserva el mismo nivel de refinamiento que se encuentra en otras variantes de Lucid Air.
James de Throttle House ha asegurado acceso anticipado exclusivo al Air Sapphire, y el video adjunto ofrece un primer vistazo a este vehículo de más de 1200 hp, que es esencialmente el auto familiar perfecto:
