Huawei har en travel uke når det kommer til kunngjøringer og nyheter relatert til elbilvirksomheten. Det siste scoopet er Luxeed S9, en helelektrisk fastback-SUV som ble brakt til live gjennom et joint venture mellom teknologigiganten Huawei og Chery. Luxeed S9, som ble oppdaget under veitester i Kina, er satt til å bli en direkte utfordrer til Tesla Model Y, og den genererer allerede en del blest i elbilmiljøet.
Under det elegante eksteriøret pakker Luxeed S9 en kraft med en enkelt 292-hestekrefters elektrisk motor fra Huawei, plassert på bakakselen. Dette kraftverket lover anstendig ytelse og effektiv kjøring, og tilpasser den til standardene satt av Tesla Model Y. 4WD-versjonen av Luxeed S9 har en ekstra elektrisk motor på forakselen med en effekt på 204 hestekrefter. Det bringer den til en ganske krydret total på 496 hestekrefter - ikke fullt så mye som i Model Y Performance, men like i nærheten.
Et bemerkelsesverdig trekk ved Luxeed S9 er valget av tre batterialternativer. Kjøpere kan velge mellom LFP-batteriet med en kapasitet på 62 kWh, M3P (NMC+LFP)-batteriet med 82 kWh, eller NMC-batteriet med høy kapasitet som tilbyr 100 kWh. Disse alternativene imøtekommer ulike kjørebehov, fra bypendling til langdistanse bilturer.
Luxeed S9s eksteriørdesign gjenspeiler moderne sensibiliteter, og den holder seg nær den allerede utgitte S7. Den har tynne LED-frontlykter, en skrånende panserlinje og elegante uttrekkbare dørhåndtak. En LiDAR-sensor montert på taket forsterker kjøretøyets teknisk kunnskapsrike utseende. På baksiden har Luxeed S9 skråstilte bakre stolper, en subtil andehalespoiler og en slående enkelt LED-baklysenhet. Kjøretøyets akselavstand på 2,95 m sikrer et romslig og komfortabelt interiør.
Innvendig opprettholder Luxeed S9 en designkontinuitet med sin sedan-søsken, theLuxeed S7. Vi har det kompakte ovale rattet med tre eiker og forseter med integrerte hodestøtter, som viser en sporty estetikk. En stor flytende berøringsskjerm dominerer midtkonsollen, akkompagnert av et LCD-instrumentpanel og en Face ID-sensor på frontstolpen. Midttunnelen har to koppholdere og trådløse ladeputer. For å slippe inn utendørs er denne elbilen utstyrt med et romslig taktak.
Selv om Luxeed S9s prisklasse ennå ikke er avslørt, er den posisjonert som en rival til Tesla Model Y på det kinesiske markedet. Som referanse er Model Y priset mellom RMB 266 400 og RMB 363 900 (omtrent € 31 970 til € 43 660). Luxeed S9 forventes å komme på kinesiske veier i andre kvartal av 2024, og etter hvert som den nærmer seg lanseringen, gjenstår det å se om den har det som trengs for å utfordre etablerte konkurrenter i verdens travleste elbilmarked.
