Huawei hat eine arbeitsreiche Woche, wenn es um Ankündigungen und Neuigkeiten im Zusammenhang mit seinem EV-Geschäft geht. Der neueste Knüller ist der Luxeed S9, ein vollelektrischer Fastback-SUV, der durch ein Joint Venture zwischen dem Technologieriesen Huawei und Chery ins Leben gerufen wurde. Der bei Straßentests in China entdeckte Luxeed S9 soll ein direkter Konkurrent des Tesla Model Y werden und sorgt bereits jetzt für großes Aufsehen in der EV-Community.
Unter seinem eleganten Äußeren steckt im Luxeed S9 ein einziger 292-PS-Elektromotor von Huawei an der Hinterachse. Dieses Triebwerk verspricht ordentliche Leistung und effizientes Fahren und entspricht damit den Maßstäben des Tesla Model Y. Die 4WD-Version des Luxeed S9 verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse mit einer Leistung von 204 PS. Das bringt es auf eine ziemlich scharfe Gesamtleistung von 496 PS – nicht ganz so viel wie im Model Y Performance, aber verdammt nah dran.
Ein bemerkenswertes Merkmal des Luxeed S9 ist die Auswahl zwischen drei Batterieoptionen. Käufer können zwischen der LFP-Batterie mit einer Kapazität von 62 kWh, der M3P (NMC+LFP)-Batterie mit 82 kWh oder der leistungsstarken NMC-Batterie mit 100 kWh wählen. Diese Optionen decken unterschiedliche Fahrbedürfnisse ab, vom Pendeln in der Stadt bis hin zu Langstreckenfahrten auf der Straße.
Das Außendesign des Luxeed S9 spiegelt moderne Sensibilitäten wider und bleibt nah am bereits veröffentlichten S7. Es verfügt über dünne LED-Scheinwerfer, eine schräge Motorhaubenlinie und schlanke versenkbare Türgriffe. Ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor trägt zum technisch anspruchsvollen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei. Am Heck verfügt der Luxeed S9 über schräge Hecksäulen, einen dezenten Ducktail-Spoiler und eine markante einzelne LED-Rücklichteinheit. Der Radstand von 2,95 m sorgt für einen geräumigen und komfortablen Innenraum.
Im Inneren behält der Luxeed S9 eine Designkontinuität mit seinem Limousinen-Geschwister, dem Luxeed S7, bei. Wir haben das kompakte ovale Dreispeichen-Lenkrad und die Vordersitze mit integrierten Kopfstützen, die eine sportliche Ästhetik unterstreichen. Ein großer schwebender Touchscreen dominiert die Mittelkonsole, begleitet von einer LCD-Instrumententafel und einem Face-ID-Sensor an der Vordersäule. Der Mitteltunnel verfügt über zwei Getränkehalter und kabellose Ladepads. Um die Natur hereinzulassen, ist dieses Elektrofahrzeug mit einem geräumigen Schiebedach ausgestattet.
Obwohl die Preisspanne des Luxeed S9 noch nicht bekannt gegeben wurde, ist er auf dem chinesischen Markt klar als Konkurrent des Tesla Model Y positioniert. Als Referenz: Das Model Y kostet zwischen 266.400 und 363.900 RMB (ca. 31.970 bis 43.660 Euro). Es wird erwartet, dass der Luxeed S9 im zweiten Quartal 2024 auf die chinesischen Straßen kommt, und da er seiner Markteinführung immer näher rückt, bleibt abzuwarten, ob er das Zeug dazu hat, etablierte Konkurrenten auf dem geschäftigsten Markt für Elektrofahrzeuge der Welt herauszufordern.
