Volkswagen gikk på scenen i Kina for å avsløre ID-en. Aeroconcept - selskapets flaggskip EV. Det er VWs første helelektriske sedan, og det vil være basen for en produksjonsbil som vil komme på veiene i Kina, Europa og Nord-Amerika i andre halvdel av 2023.
ID-en. Aero concept har fått navnet sitt fra 0,23 luftmotstandskoeffisienten som bilen oppnår med sitt imponerende design. En skrånende taklinje, kraftige skulder- og konturlinjer møter turbininspirerte 22-tommers hjul som er flush-to-the-body. Det er ingen fysiske dørhåndtak, men snarere det som ser ut som opplyste, berøringsfølsomme erstatninger.
Bilen er nesten 5 meter lang (16 fot) og er utvilsomt en ID-modell som deler front- og baklysdesign med ID.4. ID-en. Aero er også basert på VWs MEB-plattform.
Siden dette er et konsept og ikke den endelige modellen, holder VW spesifikasjonene hemmelige foreløpig. Bilprodusenten delte at WLTP-rekkevidden vil være opptil 620 km (385 miles), noe som betyr at vi kan se på rundt 480 km (300 miles) av EPA-rekkevidden. Hvis ID. Aero deler sin base med ID.4, vi forventer at batteriet vil være på 77kWh, og det vil være en AWD-modell med to motorer.
ID-en. Aero kan til slutt markedsføres som ID. 7. Produksjonen vil finne sted ved Emden-anlegget i Tyskland, sammen med produksjon i Kina gjennom distinkte joint ventures med FAW-Volkswagen og SAIC Volkswagen.
