Volkswagen betrad het podium in China om de ID te onthullen. Aeroconcept - het vlaggenschip van het bedrijf, de EV. Het is de eerste volledig elektrische sedan van VW en zal de basis vormen voor een productieauto die in de tweede helft van 2023 op de wegen in China, Europa en Noord-Amerika zal verschijnen.
De identiteitskaart. Het Aero-concept ontleent zijn naam aan de luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23 die de auto bereikt met zijn indrukwekkende ontwerp. Een aflopende daklijn, krachtige schouder- en contourlijnen ontmoeten de vlak tegen de carrosserie liggende, op turbine geïnspireerde 22-inch wielen. Er zijn geen fysieke deurgrepen, maar eerder wat lijkt op verlichte, aanraakgevoelige vervangingen.
De auto is bijna 5 meter lang en is ongetwijfeld een ID-model, dat het ontwerp van de voor- en achterlichten deelt met de ID.4. De identiteitskaart. Aero is ook gebaseerd op het MEB-platform van VW.
Omdat dit een concept is en niet het definitieve model, houdt VW de specificaties voorlopig geheim. De autofabrikant deelde wel dat het WLTP-bereik maximaal 620 km (385 mijl) zal zijn, wat betekent dat we zouden kunnen kijken naar een EPA-bereik van ongeveer 480 km (300 mijl). Als de identiteitskaart. Aero deelt zijn basis met de ID.4, we verwachten dat de batterij 77 kWh zal zijn en er zal een AWD-model met twee motoren zijn.
De identiteitskaart. Aero kan uiteindelijk op de markt worden gebracht als de ID. 7. De productie zal plaatsvinden in de fabriek in Emden in Duitsland, naast de productie in China via afzonderlijke joint ventures met FAW-Volkswagen en SAIC Volkswagen.
