Volkswagen wszedł na scenę w Chinach, aby zaprezentować ID. Aeroconcept – flagowy pojazd elektryczny firmy. To pierwszy w pełni elektryczny sedan VW, który będzie bazą dla samochodu produkcyjnego, który w drugiej połowie 2023 roku trafi na drogi w Chinach, Europie i Ameryce Północnej.
Identyfikator. Koncepcja aerodynamiczna wzięła swoją nazwę od współczynnika oporu powietrza wynoszącego 0,23, jaki samochód osiąga dzięki imponującej konstrukcji. Spadzista linia dachu, mocne barki i linie konturu łączą się z 22-calowymi kołami inspirowanymi turbinami. Nie ma fizycznych klamek, ale raczej coś, co wygląda jak podświetlane, wrażliwe na dotyk zamienniki.
Samochód ma prawie 5 m długości i niewątpliwie jest modelem ID, dzielącym konstrukcję przednich i tylnych świateł z ID.4. Identyfikator. Aero również opiera się na platformie MEB VW.
Ponieważ jest to koncepcja, a nie ostateczny model, VW na razie trzyma specyfikacje w tajemnicy. Producent samochodów udostępnił, że zasięg WLTP będzie wynosić do 620 km (385 mil), co oznacza, że możemy spodziewać się zasięgu EPA wynoszącego około 480 km (300 mil). Jeśli identyfikator. Aero dzieli swoją bazę z ID.4, spodziewamy się, że akumulator będzie miał 77 kWh i będzie model z dwoma silnikami AWD.
Identyfikator. Aero może ostatecznie być sprzedawane jako identyfikator. 7. Produkcja będzie odbywać się w zakładzie w Emden w Niemczech, obok produkcji w Chinach w ramach odrębnych wspólnych przedsięwzięć z FAW-Volkswagen i SAIC Volkswagen.
