Xiaomi forbløffet verden med SU7, dens første EV (og første bil noensinne), som fortsetter å overgå salgsforventningene og tvinge selskapet til å øke sine salgsmål. Og så imponerte Xiaomi verden igjen, forrige måned, med 1548 hk SU7 Ultrahypercar-prototypen/konseptet.
Noen dager etter avdukingen av SU7 Ultra, slapp Xiaomi en ny bombe: SU7 Ultra kommer, som en veilovlig produksjonsmodell, i første halvdel av neste år. I dag har Xiaomi-sjef Lei Jun begrenset lanseringstidslinjen ytterligere. Det viser seg at produksjonsmodellen til SU7 Ultra faktisk kommer til å lanseres i første kvartal 2025, altså mellom januar og mars.
SU7 Ultra vil komme i kundenes hender med en "nybegynnermodus", som vil kreve at nye eiere går gjennom en slags trinn-for-trinn-eksamen for å låse opp bilens fulle ytelse, sa Lei. Dette gjøres som en sikkerhetsforanstaltning for i utgangspunktet å beskytte ivrige, men uerfarne kunder fra seg selv, antar vi.
Bilen er ingen spøk. Den har 1 548 hk og kan akselerere fra 0 til 100 km/hin 1,97 sekunder, fra 0 til 200 km/hin 5,96 sekunder, og den har en toppfart over 350 km/t.
Produksjonsversjonen vil inneholde det identiske chassisrammeverket, trioen av motorer og batterienheten som finnes i prototypen. Lei bemerker at prisen vil være "litt dyr", men ikke ublu. Gitt den eksepsjonelle verdien som tilbys av SU7, virker dette prospektet genuint spennende.
