Xiaomi ha sbalordito il mondo con l'SU7, il suo primo veicolo elettrico (e la prima auto in assoluto), che continua a superare le aspettative di vendita e costringe l'azienda a raggiungere i suoi obiettivi di vendita. E poi, Xiaomi ha stupito nuovamente il mondo, il mese scorso, con il prototipo/concept SU7 Ultrahypercar da 1.548 CV.
Pochi giorni dopo la presentazione dell'SU7 Ultra, Xiaomi ha sganciato un'altra bomba: l'SU7 Ultra arriverà, come modello di produzione omologato per la strada, nella prima metà del prossimo anno. Oggi, il CEO di Xiaomi Lei Jun ha ristretto ulteriormente la tempistica del lancio. Si scopre che il modello di produzione dell'SU7 Ultra verrà effettivamente lanciato nel primo trimestre del 2025, quindi tra gennaio e marzo.
La SU7 Ultra arriverà nelle mani dei clienti con una "modalità principiante", che richiederà ai nuovi proprietari di sottoporsi a una sorta di esame passo passo per sbloccare le massime prestazioni dell'auto, ha detto Lei. Questo viene fatto come precauzione di sicurezza al fine di proteggere fondamentalmente i clienti entusiasti ma inesperti da se stessi, presumiamo.
L'auto non è uno scherzo. Ha una potenza di 1.548 CV e può accelerare da 0 a 100 km/h in 1,97 secondi, da 0 a 200 km/h in 5,96 secondi, e ha una velocità massima superiore a 350 km/h.
La versione di produzione presenterà la stessa struttura del telaio, il trio di motori e il gruppo batteria presenti nel prototipo. Lei nota che il prezzo sarà “leggermente caro”, anche se non esorbitante. Dato l'eccezionale valore offerto dall'SU7, questa prospettiva appare davvero elettrizzante.
