Xiaomi zadziwiło świat SU7, swoim pierwszym w historii pojazdem elektrycznym (i pierwszym samochodem w historii), który w dalszym ciągu przekracza oczekiwania sprzedażowe i zmusza firmę do podnoszenia celów sprzedażowych. A potem, w zeszłym miesiącu, Xiaomi ponownie zadziwiło świat prototypem/koncepcją Ultrahypercar SU7 o mocy 1548 KM.
Kilka dni po premierze SU7 Ultra Xiaomi zrzuciło kolejną bombę: SU7 Ultra pojawi się jako model dopuszczony do produkcji drogowej w pierwszej połowie przyszłego roku. Dzisiaj dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, jeszcze bardziej zawęził harmonogram premiery. Okazuje się, że produkcyjny model SU7 Ultra tak naprawdę zadebiutuje w pierwszym kwartale 2025 roku, a więc pomiędzy styczniem a marcem.
SU7 Ultra trafi do klientów z „trybem dla początkujących”, który będzie wymagał od nowych właścicieli przejścia przez swego rodzaju egzamin krok po kroku w celu odblokowania pełnych osiągów samochodu, powiedział Lei. Odbywa się to ze względów bezpieczeństwa, aby zasadniczo chronić chętnych, ale niedoświadczonych klientów przed nimi samymi, jak zakładamy.
Z samochodem nie ma żartów. Ma 1548 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 1,97 sekundy, od 0 do 200 km/h w 5,96 sekundy, a jego prędkość maksymalna przekracza 350 km/h.
Wersja produkcyjna będzie miała identyczną ramę podwozia, trzy silniki i zespół akumulatora, jakie można znaleźć w prototypie. Lei zauważa, że ceny będą „nieco drogie”, choć nie wygórowane. Biorąc pod uwagę wyjątkową wartość oferowaną przez SU7, perspektywa ta wydaje się naprawdę ekscytująca.
