Biden-administrasjonen har snakket om å forby kinesiske elbiler og visse teknologier i ganske lang tid, med henvisning til sikkerhetsrisikoer, og nå er lovgivningen mye nærmere virkeligheten. Handelsdepartementet har nettopp ferdigstilt regelen, som sier at import og salg av visse tilkoblede kjøretøy og relaterte systemer snart vil bli forbudt. Det er imidlertid noen nyanser her.
For eksempel snakker regelen om maskinvare- og programvareteknologi. Biler som bruker VCS (vehicle connectivity systems) og ADS (automated driving systems) programvare og maskinvare produsert i Kina eller Russland vil snart bli forbudt. Forbudet mot programvare trer i kraft for 2027-modellåret, mens maskinvaren vil bli forbudt fra 2030-modellen.
Dette inkluderer maskinvareutstyr relatert til Bluetooth, mobil-, satellitt- og Wi-Fi-tilkobling designet, utviklet og produsert i Kina og Russland. Innenlandske produsenter vil heller ikke kunne bruke den maskinvaren, noe som sannsynligvis vil skape en kaskade av andre problemer. Dette vil tre i kraft for 2027-modellåret.
USA er bekymret for at enheter knyttet til Kina utfører landsomfattende overvåking og spionasje på kritisk statlig infrastruktur ved å bruke geolokaliseringsdata, lyd- og videoopptak og andre livsmønsteranalyser.
For tiden gjelder forbudet utelukkende for personbiler, selv om tjenestemenn også vurderer utvidelsen til kommersielle lastebiler. Amerikanske bilprodusenter har fått et vindu – omtrent frem til 2027–2030 – for å gjøre de nødvendige justeringene.
