De regering-Biden praat al geruime tijd over het verbieden van Chinese elektrische voertuigen en bepaalde technologieën, daarbij verwijzend naar veiligheidsrisico’s, en nu is de wetgeving veel dichter bij de realiteit. Het ministerie van Handel heeft zojuist de regel afgerond, waarin staat dat het importeren en verkopen van bepaalde verbonden voertuigen en aanverwante systemen binnenkort verboden zal worden. Er zijn hier echter enkele nuances.
De regel spreekt bijvoorbeeld over hardware- en softwaretechnologieën. Auto's die gebruik maken van VCS (voertuigconnectiviteitssystemen) en ADS (geautomatiseerde rijsystemen) software en hardware vervaardigd in China of Rusland zullen binnenkort verboden worden. Het verbod op software gaat in vanaf modeljaar 2027, terwijl de hardware vanaf modeljaar 2030 verboden zal worden.
Dit omvat hardwareapparatuur gerelateerd aan Bluetooth-, mobiele, satelliet- en Wi-Fi-connectiviteit, ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in China en Rusland. Binnenlandse fabrikanten zullen die hardware ook niet kunnen gebruiken, wat waarschijnlijk een cascade van andere problemen zal veroorzaken. Dit zal van kracht worden voor modeljaar 2027.
De VS zijn bezorgd dat entiteiten die banden hebben met de Volksrepubliek China landelijke surveillance en spionage uitvoeren op kritieke overheidsinfrastructuur met behulp van geolocatiegegevens, audio- en video-opnamen en andere analyses van levenspatronen.
Momenteel is het verbod uitsluitend van toepassing op personenauto's, hoewel ambtenaren ook de uitbreiding ervan naar commerciële vrachtwagens bekijken. Amerikaanse autofabrikanten hebben – grofweg tot 2027-2030 – de tijd gekregen om de noodzakelijke aanpassingen door te voeren.
