Uten mye fanfare har Tesla avduket en fornyet Model Y i Kina med designjusteringer, utvidet rekkevidde og forbedret ytelse. Imidlertid kommer disse oppgraderingene med en prisøkning. Therevamped Model Y, som først ble lansert på Teslas kinesiske nettside, er tilgjengelig i to «Launch Series»-varianter: en bakhjulsdrevet versjon og en lang rekkevidde firehjulsdrevet versjon. Leveranser vil starte i mars, med forbehold om myndighetsgodkjenning i Kina.
Den bakhjulsdrevne Model Y starter på 263.500 RMB (30.680 €), mens den langdistanse-firehjulsdrevne versjonen begynner på 303.500 RMB (35.300 €). Dette er en liten økning fra startprisene til den forrige Model Y; inngangsnivåversjonen av den ansiktsløftede Model Y ser en prisøkning på 13.600 RMB (1.580 €), mens den langdistanse-firehjulsdrevne versjonen er opp med 12.600 RMB (1.500 €).
Tesla tilbyr tidlige brukere en utvidet garanti. Kunder som legger inn bestillinger for Launch Series før 28. februar vil motta ytterligere to års eller 40 000 km garantidekning.
Den ansiktsløftede Model Y får et redesignet eksteriør, og henter inspirasjon fra Teslas Cybertruck og Cybercab robotaxi. Den største endringen er det gjennomskårne lysklyngedesignet for både front- og baklys, et designelement som har blitt stadig mer vanlig blant kinesiske elbilprodusenter.
Utover estetikk tilbyr den oppdaterte Model Y forbedret rekkevidde og ytelse. Den bakhjulsdrevne versjonen, utstyrt med en 62,5 kWh batteripakke, oppnår en CLTC-rekkevidde på 593 km, 39 km mer enn forgjengeren. Drevet av en 220 kW elektrisk motor bak, akselererer den fra 0 til 100 km/t på 5,3 sekunder, og overgår forgjengeren med 0,6 s.
Varianten med lang rekkevidde med firehjulsdrift lover en enda mer imponerende rekkevidde på 719 km CLTC, takket være batteripakken på 78,4 kWh. Det er en forbedring på 31 km og en ny rekkevidderekord for Model Y. Med en samlet effekt på 331 kW fra de doble elektriske motorene, sprinter den fra 0 til 100 km/tim på 4,3 sekunder.
Begge variantene har en toppfart på 201 km/t. Den bakhjulsdrevne varianten støtter opptil 170 kW DC-lading, og langdistanseversjonen opptil 250 kW. Tesla hevder at en 15-minutters lading kan fylle opp 250 km rekkevidde.
Den ansiktsløftede Model Y måler 4 797 mm i lengde, 1 920 mm i bredde og 1 624 mm i høyde, med en akselavstand på 2 890 mm. Den bakhjulsdrevne varianten veier 1.921 kg, mens langdistanseversjonen veier 1.992 kg.
Tesla har utstyrt den ansiktsløftede Model Y med sin nyeste Hardware 4.0 (AI4) Autopilot som standardfunksjon. Grunnfargen utvendig er grå, med alternativer for hvit og blå mot en ekstra kostnad på 8 000 RMB (922 €), og rød og sølv for 12 000 RMB (1 400 €).
Kort tid etter lanseringen av den nye Model Y på sin kinesiske nettside, begynte Tesla å ta bestillinger på den også i New Zealand og Singapore. Som forventet er prisene betydelig høyere - i Singapore starter RWD-modellen på nesten €47.800, mens Long Range-versjonen er priset til €54.000. I New Zealand kommer RWD-trim på € 36 400 og Long Range-modellen starter fra € 39 600. Det virkelig interessante er at i Kina og Singapore er det en mulighet til å velge 5-seters layout, uten noen annen trim tilgjengelig - dette antyder at det er en 7-seters versjon på vei til disse to markedene.
Model Y har raskt blitt en målestokk i det kinesiske elektriske SUV-segmentet, og har påvirket prisstrategiene til mange innenlandske bilprodusenter. I 2024 leverte Tesla 480 309 Model Y-enheter i Kina, som utgjorde 73,1 prosent av selskapets totale leveranser i landet.
Til tross for en liten nedgang i globale leveranser i 2024, opplevde Tesla vekst i Kina, og leverte 657 102 kjøretøy, en økning på 8,85 prosent fra 2023. Model Y-leveransene i Kina steg med 5,24 prosent, mens Model 3-leveransene så et mer betydelig hopp på 20,05 prosent.
