Utan mycket fanfar har Tesla presenterat en uppfräschad Model Y i Kina med designjusteringar, utökat räckvidd och förbättrad prestanda. Dessa uppgraderingar kommer dock med en prishöjning. Therevamped Model Y, som lanserades först på Teslas kinesiska webbplats, finns i två "Launch Series"-varianter: en bakhjulsdriven version och en fyrhjulsdriven version med lång räckvidd. Leveranser kommer att börja i mars, med förbehåll för myndighetsgodkännande i Kina.
Den bakhjulsdrivna modellen Y börjar på 263 500 RMB (30 680 €), medan den långdistansdrivna fyrhjulsdrivna versionen börjar på 303 500 RMB (35 300 €). Detta är en liten ökning från de tidigare Model Y:s utgångspriser; instegsversionen av den ansiktslyftade Model Y ser en prishöjning på 13 600 RMB (1 580 €), medan versionen med långdistans fyrhjulsdrift är upp med 12 600 RMB (1 500 €).
Tesla erbjuder tidiga användare en utökad garanti. Kunder som lägger beställningar för Launch Series före den 28 februari kommer att få ytterligare två års eller 40 000 km garantitäckning.
Den ansiktslyftade Model Y får en omdesignad exteriör, hämtad inspiration från Teslas Cybertruck och Cybercab robotaxi. Den största förändringen är den genomskärande ljusklusterdesignen för både strålkastarna och baklyktorna, ett designelement som har blivit allt vanligare bland kinesiska elbilstillverkare.
Utöver estetik erbjuder den uppdaterade Model Y förbättrad räckvidd och prestanda. Den bakhjulsdrivna versionen, utrustad med ett 62,5 kWh batteripaket, uppnår en CLTC-räckvidd på 593 km, 39 km mer än sin föregångare. Drivs av en 220 kW elmotor bak, accelererar den från 0 till 100 km/tim 5,3 sekunder, vilket överträffar sin föregångare med 0,6 s.
Den fyrhjulsdrivna varianten med lång räckvidd lovar en ännu mer imponerande räckvidd på 719 km CLTC, tack vare sitt 78,4 kWh batteripaket. Det är en förbättring på 31 km och ett nytt räckviddsrekord för Model Y. Med en sammanlagd effekt på 331 kW från sina dubbla elmotorer springer den från 0 till 100 km/tim på 4,3 sekunder.
Båda varianterna har en topphastighet på 201 km/h. Den bakhjulsdrivna varianten stöder upp till 170 kW DC-laddning och långdistansversionen upp till 250 kW. Tesla hävdar att en 15-minutersladdning kan fylla på 250 km räckvidd.
Den ansiktslyfta Model Y mäter 4 797 mm i längd, 1 920 mm i bredd och 1 624 mm i höjd, med en hjulbas på 2 890 mm. Den bakhjulsdrivna varianten väger 1 921 kg medan långdistansversionen väger 1 992 kg.
Tesla har utrustat den ansiktslyftade Model Y med sin senaste Hardware 4.0 (AI4) Autopilot som standardfunktion. Den yttre basfärgen är grå, med alternativ för vitt och blått till en extra kostnad på 8 000 RMB (922 €) och rött och silver för 12 000 RMB (1 400 €).
Kort efter lanseringen av den nya Model Y på sin kinesiska hemsida började Tesla ta beställningar på den även i Nya Zeeland och Singapore. Som väntat är priserna betydligt högre - i Singapore börjar RWD-modellen på nästan 47 800 €, medan Long Range-versionen kostar 54 000 €. I Nya Zeeland kommer RWD-trimmet in på 36 400 € och Long Range-modellen börjar från 39 600 €. Det riktigt intressanta är att det i Kina och Singapore finns ett alternativ att välja 5-sits layout, utan någon annan trim tillgänglig - detta tyder på att det finns en 7-sits version på väg till dessa två marknader.
Model Y har snabbt blivit ett riktmärke i det kinesiska segmentet för elektriska SUV, vilket har påverkat prisstrategierna för många inhemska biltillverkare. År 2024 levererade Tesla 480 309 Model Y-enheter i Kina, vilket motsvarar 73,1 procent av företagets totala leveranser i landet.
Trots en liten nedgång i globala leveranser 2024 upplevde Tesla tillväxt i Kina och levererade 657 102 fordon, en ökning med 8,85 procent från 2023. Modell Y-leveranserna i Kina steg med 5,24 procent, medan Model 3-leveranserna såg ett mer betydande hopp med 20,05 procent.
