Sans grande fanfare, Tesla a dévoilé un modèle Y rafraîchi en Chine avec des modifications de conception, une autonomie étendue et des performances améliorées. Cependant, ces améliorations s’accompagnent d’une hausse des prix. Le Model Y remanié, lancé pour la première fois sur le site Web chinois de Tesla, est disponible en deux variantes « Launch Series » : une version à propulsion arrière et une version à traction intégrale longue autonomie. Les livraisons débuteront en mars, sous réserve de l'approbation réglementaire en Chine.
Le Model Y à propulsion arrière commence à 263 500 RMB (30 680 €), tandis que la version à transmission intégrale longue autonomie commence à 303 500 RMB (35 300 €). Il s'agit d'une légère augmentation par rapport aux prix de départ du modèle Y précédent ; la version d'entrée de gamme du Model Y facelifted voit son prix augmenter de 13 600 RMB (1 580 €), tandis que la version à transmission intégrale longue autonomie est en hausse de 12 600 RMB (1 500 €).
Tesla offre aux premiers utilisateurs une garantie prolongée. Les clients qui passent des commandes pour la série de lancement avant le 28 février bénéficieront d'une couverture de garantie supplémentaire de deux ans ou de 40 000 km.
Le Model Y rénové bénéficie d'un extérieur redessiné, s'inspirant du robotaxi Cybertruck et Cybercab de Tesla. Le changement le plus important réside dans la conception des groupes lumineux à travers les phares et les feux arrière, un élément de conception qui est devenu de plus en plus courant parmi les fabricants chinois de véhicules électriques.
Au-delà de l’esthétique, le modèle Y mis à jour offre une autonomie et des performances améliorées. La version à propulsion arrière, équipée d'une batterie de 62,5 kWh, atteint une autonomie CLTC de 593 km, soit 39 km de plus que son prédécesseur. Propulsé par un moteur électrique arrière de 220 kW, il accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, surpassant son prédécesseur de 0,6 s.
La variante à transmission intégrale longue autonomie promet une autonomie CLTC encore plus impressionnante de 719 km, grâce à sa batterie de 78,4 kWh. Cela représente une amélioration de 31 km et un nouveau record d'autonomie pour le modèle Y. Avec une puissance combinée de 331 kW provenant de ses deux moteurs électriques, il passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Les deux variantes ont une vitesse de pointe de 201 km/h. La variante à propulsion arrière prend en charge une charge CC jusqu'à 170 kW et la version longue autonomie jusqu'à 250 kW. Tesla affirme qu'une charge de 15 minutes peut reconstituer 250 km d'autonomie.
Le modèle Y rénové mesure 4 797 mm de longueur, 1 920 mm de largeur et 1 624 mm de hauteur, avec un empattement de 2 890 mm. La variante à propulsion arrière pèse 1 921 kg, tandis que la version longue autonomie pèse 1 992 kg.
Tesla a équipé le Model Y rénové de son dernier pilote automatique Hardware 4.0 (AI4) en standard. La couleur extérieure de base est le gris, avec des options de blanc et de bleu pour un coût supplémentaire de 8 000 RMB (922 €), et de rouge et d'argent pour 12 000 RMB (1 400 €).
Peu de temps après le lancement du nouveau Model Y sur son site Web chinois, Tesla a également commencé à en prendre des commandes en Nouvelle-Zélande et à Singapour. Comme prévu, les prix sont nettement plus élevés : à Singapour, le modèle RWD démarre à près de 47 800 €, tandis que la version Long Range coûte 54 000 €. En Nouvelle-Zélande, la version RWD coûte 36 400 € et le modèle Long Range commence à 39 600 €. Ce qui est vraiment intéressant, c'est qu'en Chine et à Singapour, il existe une option permettant de choisir une configuration à 5 places, sans aucune autre version disponible - cela suggère qu'il existe une version à 7 places en route vers ces deux marchés.
Le Model Y est rapidement devenu une référence sur le segment chinois des SUV électriques, influençant les stratégies de prix de nombreux constructeurs automobiles nationaux. En 2024, Tesla a livré 480 309 unités Model Y en Chine, ce qui représente 73,1 % du total des livraisons de l'entreprise dans le pays.
Malgré une légère baisse des livraisons mondiales en 2024, Tesla a connu une croissance en Chine, livrant 657 102 véhicules, soit une augmentation de 8,85 % par rapport à 2023. Les livraisons du modèle Y en Chine ont augmenté de 5,24 %, tandis que les livraisons du modèle 3 ont connu une hausse plus significative de 20,05 %.
