Zonder veel ophef onthulde Tesla in China een vernieuwd Model Y met ontwerpaanpassingen, een groter bereik en verbeterde prestaties. Deze upgrades gaan echter gepaard met een prijsstijging. Het vernieuwde Model Y, dat voor het eerst werd gelanceerd op de Chinese website van Tesla, is verkrijgbaar in twee ‘Launch Series’-varianten: een versie met achterwielaandrijving en een versie met vierwielaandrijving met groot bereik. De leveringen starten in maart, onder voorbehoud van goedkeuring door de Chinese toezichthouders.
Het achterwielaangedreven Model Y begint bij RMB 263.500 (€ 30.680), terwijl de langeafstandsversie met vierwielaandrijving begint bij RMB 303.500 (€ 35.300). Dit is een lichte stijging ten opzichte van de startprijzen van de vorige Model Y; de instapversie van het gefacelifte Model Y kent een prijsstijging van RMB 13.600 (€ 1.580), terwijl de versie met vierwielaandrijving met groot bereik RMB 12.600 (€ 1.500) stijgt.
Tesla biedt early adopters een verlengde garantie. Klanten die vóór 28 februari bestellingen plaatsen voor de Launch Series, ontvangen een extra garantiedekking van twee jaar of 40.000 km.
Het gefacelifte Model Y krijgt een opnieuw ontworpen exterieur, geïnspireerd op Tesla's Cybertruck en Cybercab-robotaxi. De grootste verandering is het doorgesneden lichtclusterontwerp voor zowel de koplampen als de achterlichten, een ontwerpelement dat steeds vaker voorkomt bij Chinese EV-fabrikanten.
Naast esthetiek biedt het bijgewerkte Model Y een verbeterd bereik en betere prestaties. De achterwielaangedreven versie, uitgerust met een accupakket van 62,5 kWh, haalt een CLTC-bereik van 593 km, 39 km meer dan zijn voorganger. Aangedreven door een elektromotor van 220 kW achteraan accelereert hij in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u, waarmee hij 0,6 seconden beter presteert dan zijn voorganger.
De variant met vierwielaandrijving met groot bereik belooft een nog indrukwekkender CLTC-bereik van 719 km, dankzij het batterijpakket van 78,4 kWh. Dat is een verbetering van 31 km en een nieuw actieradiusrecord voor het Model Y. Met een gecombineerd vermogen van 331 kW uit zijn dubbele elektromotoren sprint hij in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u.
Beide varianten hebben een topsnelheid van 201 km/u. De achterwielaangedreven variant ondersteunt tot 170 kW DC-laden, en de langeafstandsversie tot 250 kW. Tesla beweert dat een oplaadbeurt van 15 minuten de actieradius van 250 km kan aanvullen.
Het gefacelifte Model Y is 4.797 mm lang, 1.920 mm breed en 1.624 mm hoog, met een wielbasis van 2.890 mm. De achterwielaangedreven variant weegt 1.921 kg, terwijl de langeafstandsversie 1.992 kg weegt.
Tesla heeft de gefacelifte Model Y standaard uitgerust met de nieuwste Hardware 4.0 (AI4) Autopilot. De basiskleur van de buitenkant is grijs, met opties voor wit en blauw tegen een meerprijs van RMB 8.000 (€ 922), en rood en zilver voor RMB 12.000 (€ 1.400).
Kort nadat Tesla het nieuwe Model Y op zijn Chinese website had gelanceerd, begon Tesla er ook in Nieuw-Zeeland en Singapore bestellingen voor aan te nemen. Zoals verwacht zijn de prijzen aanzienlijk hoger: in Singapore begint het RWD-model bij bijna € 47.800, terwijl de Long Range-versie € 54.000 kost. In Nieuw-Zeeland kost de RWD-uitvoering € 36.400,- en het Long Range-model begint vanaf € 39.600. Het echt interessante is dat er in China en Singapore een optie is om te kiezen voor een indeling met 5 zitplaatsen, zonder dat er enige andere bekleding beschikbaar is - dit suggereert dat er een versie met 7 zitplaatsen op weg is naar die twee markten.
Het Model Y is snel een maatstaf geworden in het Chinese elektrische SUV-segment en heeft de prijsstrategieën van veel binnenlandse autofabrikanten beïnvloed. In 2024 leverde Tesla 480.309 Model Y-eenheden in China, goed voor 73,1 procent van de totale leveringen van het bedrijf in het land.
Ondanks een lichte daling in de wereldwijde leveringen in 2024 kende Tesla een groei in China, met een levering van 657.102 voertuigen, een stijging van 8,85 procent ten opzichte van 2023. De leveringen van Model Y in China stegen met 5,24 procent, terwijl de leveringen van Model 3 een significantere stijging kenden van 20,05 procent.
