Renault strekker seg tilbake til fortiden for å gjøre sine nye elbiler litt mer spennende. Den franske bilprodusenten avslørte Renault 4 E-Tech Plein Sud - denne versjonen av deres lille SUV får et klassisk designtriks fra 1960-tallet. Den erstatter standard metalltopp med et gigantisk stofftak som kan foldes bort, slik at sjåførene kan nyte den friske luften uten å bruke en liten formue på en cabriolet.
Navnet "Plein Sud" betyr "rett sør" på fransk. Det foreslår en tur mot solen og stranden. Denne spesielle versjonen av Renault 4 E-Tech lover å få elbiler til å føles mindre som apparater og mer som morsomme leker. Mange moderne elbiler ligner veldig på hverandre, men denne bruker retrostil for å skille seg ut fra mengden.
Hovedattraksjonen til Plein Sud er lerretstaket. Den er ganske stor, måler 800 mm bred og 920 mm lang. I gamle dager måtte eiere av den originale Renault 4 trekke stofftaket tilbake for hånd. Heldigvis vet Renault at folk foretrekker å ikke gjøre de tunge løftene, og det nye taket er helt elektrisk. Du kan åpne den i flere trinn for å få akkurat den rette mengden bris.
Hvis du synes det er for vanskelig å trykke på en knapp, har Renault en løsning for det også. Bilen kommer med en stemmeassistent ved navn Reno. Du kan ganske enkelt be bilen om å åpne taket for deg. Det er litt dumt å snakke med bilen for å flytte et stykke stoff, men det er et morsomt triks å vise vennene dine. Renault hevder at dette foreløpig er den eneste helelektriske SUV-en i denne størrelseskategorien som tilbyr et sammenleggbart lerret.
Under det funky taket bruker Renault 4 E-Tech de samme mekaniske delene som standardmodellen. Den har en 52 kWh batteripakke som sender strøm til en motor montert foran på kjøretøyet. Motoren yter 147 hk (eller 110 kW) – mye kraft for en bil av denne størrelsen. Det hjelper kjøretøyet med å navigere gjennom bytrafikken med letthet og følge med på motorveien uten problemer.
Rekkevidde er alltid et stort spørsmål for folk som ser på elbiler. Vanligvis vil det å endre formen på en bil eller legge til et stofftak gjøre den mindre aerodynamisk. Dette kan skade hvor langt bilen går på en lading, men Plein Sud er fortsatt veldig effektiv. Den kan kjøre opptil 389 km på full lading. Versjonen med solid metalltak går 400 km. Å miste bare 11 km rekkevidde er en liten pris å betale for å ha et gigantisk hull i taket for å se stjernene.
Plein Sud er et alternativ for de høyere trimnivåene til Renault 4 E-Tech. Du finner den på Techno+ og Iconic+ versjonene. Å velge det sammenleggbare stofftaket gir en premie på €1 800 til den totale kostnaden. Kvalitetssolskinn har tilsynelatende en bestemt prislapp. I Storbritannia starter bilen på €32 182. Denne prisen er lavere enn den ser ut til fordi den inkluderer et statlig tilskudd på 4400 euro for elbiler. I Frankrike er startprisen €31 110 etter at lokale insentiver er brukt.
Renault la også til ny sikkerhetsteknologi til hele Renault 4 E-Tech-serien. Disse endringene hjelper bilen å følge nye europeiske sikkerhetsregler. Bilen inkluderer nå et system som overvåker sjåføren for tegn på tretthet – hvis bilen tror du sovner, vil den advare deg om å ta en pause. Det er også en ny nødstoppfunksjon. Dette systemet kan fortelle om en sjåfør slutter å reagere på veien. Hvis sjåføren har en medisinsk nødsituasjon eller slutter å styre, kan bilen trygt bremse ned og stoppe helt.
De som er ivrige etter å kreve tittelen som den første eieren av et elektrisk kjøretøy med sammenleggbart tak, kan kreve eksklusiv tilgang. Renault lanserte prioritert bestilling for innehavere av R Pass, en status gitt til kunder som tidligere betalte et gebyr for å hoppe i køen. Generelle offentlige bestillinger vil bli tilgjengelige fra og med 14. mai. Renault 4 E-Tech Plein Sud skiller seg ut som en særegen modell som kombinerer det praktiske til en SUV, spenningen til en cabriolet og estetikken til en vintagebil. Etter hvert som markedet for elektriske kjøretøy utvides, kan slike karakteristiske trekk som et lerretstak vise seg å være akkurat det sjåførene ser etter.
