Nissan ser etter å utvikle og produsere fremtidige elbiler i Kina, ifølge Masashi Matsuyama, selskapets visepresident og president i Nissan Kina.
Disse elbilene vil deretter bli eksportert til globale markeder fra Kina. Hvis du lurer på hvilke markeder det vil være, ser Nissan tilsynelatende på BYD for inspirasjon - den ønsker å tilby disse kinesiskbygde elbilene i de samme landene og territoriene der BYD for tiden er til stede utenfor Kina.
Nissan har også kunngjort at de kommer til å etablere et felles forskningssenter med Kinas Tsinghua-universitet neste år, som vil fokusere på EV FoU, inkludert ladeinfrastruktur og batteriresirkulering. Nissan-president og administrerende direktør Makoto Uchida sa: "Vi håper at dette samarbeidet vil hjelpe oss å få en dypere forståelse av det kinesiske markedet og utvikle strategier som bedre møter behovene til kunder i Kina".
Kina sto for litt over 20 % av Nissans salg i de første ti månedene i år, ned fra mer enn 33 % i samme periode i fjor, så det er klart at noe må gjøres for at merkevaren skal forbli relevant der borte. Planen ser ut til å være - utvikle kjøretøyer som vil appellere til kineserne, og deretter eksportere dem til steder der andre elbiler som opprinnelig ble utviklet for det kinesiske markedet har vært vellykket de siste årene. Å dra nytte av de lavere produksjonskostnadene i Kina er prikken over i-en.
