Şirketin başkan yardımcısı ve Nissan Çin başkanı Masashi Matsuyama'ya göre Nissan, geleceğin elektrikli araçlarını Çin'de geliştirmek ve üretmek istiyor.
Bu EV'ler daha sonra Çin'den küresel pazarlara ihraç edilecek. Bunların hangi pazarlarda olacağını merak ediyorsanız, Nissan ilham almak için BYD'ye bakıyor; Çin yapımı bu EV'leri, BYD'nin şu anda Çin dışında mevcut olduğu ülke ve bölgelerde sunmak istiyor.
Nissan ayrıca gelecek yıl Çin'in Tsinghua Üniversitesi ile şarj altyapısı ve pil geri dönüşümü de dahil olmak üzere EV Ar-Ge'sine odaklanacak ortak bir araştırma merkezi kuracağını duyurdu. Nissan başkanı ve CEO'su Makoto Uchida şunları söyledi: "Bu işbirliğinin Çin pazarını daha derinlemesine anlamamıza ve Çin'deki müşterilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayan stratejiler geliştirmemize yardımcı olacağını umuyoruz".
Çin, bu yılın ilk on ayında Nissan'ın satışlarının sadece %20'sinden biraz fazlasını oluşturdu; geçen yılın aynı döneminde bu oran %33'tü, bu nedenle markanın orada geçerliliğini koruması için bir şeyler yapılması gerektiği açık. Plan şu gibi görünüyor: Çinlilerin ilgisini çekecek araçlar geliştirmek ve bunları, başlangıçta Çin pazarı için geliştirilen diğer elektrikli araçların son yıllarda başarılı olduğu yerlere ihraç etmek. Çin'deki düşük üretim maliyetlerinden faydalanmak ise pastanın üzerindeki kremadır.
