Laut Masashi Matsuyama, Vizepräsident des Unternehmens und Präsident von Nissan China, möchte Nissan zukünftige Elektrofahrzeuge in China entwickeln und produzieren.
Diese Elektrofahrzeuge werden dann von China aus in globale Märkte exportiert. Wenn Sie sich fragen, welche Märkte das sein werden: Nissan lässt sich offenbar von BYD inspirieren – das Unternehmen möchte diese in China gebauten Elektrofahrzeuge in denselben Ländern und Gebieten anbieten, in denen BYD derzeit außerhalb Chinas präsent ist.
Nissan hat außerdem angekündigt, im nächsten Jahr ein gemeinsames Forschungszentrum mit der chinesischen Tsinghua-Universität einzurichten, das sich auf die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, einschließlich Ladeinfrastruktur und Batterierecycling, konzentrieren wird. Nissan-Präsident und CEO Makoto Uchida sagte: „Wir hoffen, dass diese Zusammenarbeit uns dabei hilft, ein tieferes Verständnis des chinesischen Marktes zu erlangen und Strategien zu entwickeln, die den Bedürfnissen der Kunden in China besser gerecht werden.“
Auf China entfielen in den ersten zehn Monaten dieses Jahres etwas mehr als 20 % der Nissan-Verkäufe, verglichen mit mehr als 33 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Es muss also eindeutig etwas getan werden, damit die Marke dort relevant bleibt. Der Plan scheint zu lauten: Fahrzeuge zu entwickeln, die die Chinesen ansprechen, und diese dann an Orte zu exportieren, an denen andere Elektrofahrzeuge, die ursprünglich für den chinesischen Markt entwickelt wurden, in den letzten Jahren erfolgreich waren. Von den niedrigeren Produktionskosten in China zu profitieren, ist das Tüpfelchen auf dem i.
