Geely frisker opp Kinas bestselgende elektriske kombi

Det ultra-konkurransedyktige elbil-landskapet i Kina krever kontinuerlig forbedring fra bilprodusentene. For å holde tritt med skiftende etterspørsel, lanserte Geely en oppdatert versjon av sin populære kompakte kombi, Geely Geome Xingyuan. Internasjonale markeder vil få dette oppdaterte kjøretøyet under navnet Geely EX2. Produsenten introduserte seks forskjellige trimalternativer med kampanjepriser for utvalget som starter fra RMB 61 800 (€ 7 800) og går opp til RMB 91 800 (€ 11 500) for modellen med høyeste spesifikasjoner.

Geelyengineers forbedret den generelle kjøredynamikken, sikkerhetssystemene og effektiviteten til den elektriske drivlinjen. Den mest bemerkelsesverdige oppgraderingen involverer kjørerekkevidden - de nye modellene gir nå kjøpere et valg mellom en 410 km rekkevidde og en lengre 480 km rekkevidde variant, i henhold til offisielle CLTC teststandarder.

Designoppdateringene presenterer en myk estetikk på utsiden. Geely bruker en vennlig frontpanel-layout som inkluderer LED-frontlykter med karakteristiske lyslister. Den bakre delen av kjøretøyet har fått nye baklykter med 78 individuelle lysdioder for å forbedre sikten. Kunder kan velge mellom åtte forskjellige utvendige malingsfarger, og den oppfriskede EX2 kjører på nye 16-tommers hjul som har et kronbladlignende mønster.

Fysiske dimensjoner plasserer den nye Geely i kategorien subcompact, noe som gjør den egnet for urbane miljøer. Hatchbacken måler 4135 mm i lengde, 1805 mm i bredde og 1570 mm i høyde. En akselavstand på 2650 mm maksimerer innvendig plass i forhold til bilens lille fotavtrykk. Inne i kabinen la Geely til to nye fargealternativer: Taro White og Starry Grey.

Teknologi er et viktig salgsargument for moderne elbiler på det kinesiske markedet. EX2-dashbordet får en 8,8-tommers digital instrumentklynge for sjåføren, sammen med en større 14,6-tommers høyoppløselig sentral berøringsskjerm. Infotainment-oppsettet kjører på Galaxy Flyme Auto 2.0-systemet med en høyytelses 8-kjerners prosessor som kontrollerer programvaren (16 gigabyte RAM og 128 gigabyte innebygd lagring). Denne maskinvaren støtter avanserte stemmekontrollfunksjoner, slik at passasjerer kan samhandle med kjøretøyet ved hjelp av tosone stemmegjenkjenning.

Avanserte førerassistentsystemer fikk også en oppgradering i denne kjøretøygenerasjonen. Den nye modellen kommer med et proprietært assistansesystem kalt G-Pilot H3. Denne teknologipakken gir automatisert navigasjon på motorveier og forhøyede byveier. Den leverer også automatisert parkeringshjelp som kan håndtere mer enn 300 forskjellige parkeringsscenarier, sammen med et 2 km minneparkeringssystem. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer et førerovervåkingssystem som oppdager førertrøtthet, og en sikkerhetsmodus som overvåker kjøretøyet når det parkeres.

Det CATL-leverte batteriet har en høy energitetthet på 190 Wh/kg, noe som bidrar til å redusere kjøretøyets vekt. Den innebygde ladingen tillater en maksimal hurtigladehastighet på 1,66C. Rent praktisk lar dette batteripakken fylle opp energikapasiteten fra 30 % til 80 % på 19 minutter når den er koblet til en kompatibel hurtiglader.

Den aggressive prisene og raske funksjonsoppdateringene gjenspeiler intenst markedspress. Geely Geome Xingyuan er Kinas mest solgte nye energikjøretøy - de siste månedlige dataene viser at modellen beholdt sin ledelse ved å levere 34 727 enheter, og utkonkurrerte større rivaler som Tesla Model Y og den nye Xiaomi SU7. Dessverre falt det totale salget for årets første fire måneder med 2,6 % sammenlignet med året før, noe som forklarer hvorfor Geely valgte å oppdatere kjøretøyet så raskt.