Geely odświeża najlepiej sprzedający się elektryczny hatchback w Chinach

Niezwykle konkurencyjny krajobraz pojazdów elektrycznych w Chinach wymaga od producentów samochodów ciągłego doskonalenia. Aby nadążać za zmieniającym się popytem, ​​Geely wprowadziło na rynek odświeżoną wersję swojego popularnego kompaktowego hatchbacka, Geely Geome Xingyuan. Rynki międzynarodowe otrzymają ten zaktualizowany pojazd pod nazwą Geely EX2. Producent wprowadził sześć różnych opcji wyposażenia w promocyjnych cenach dla całej gamy, począwszy od 61 800 RMB (7800 EUR) aż do 91 800 RMB (11 500 EUR) za model o najwyższej specyfikacji.

Geelyengineers poprawiło ogólną dynamikę jazdy, systemy bezpieczeństwa i wydajność elektrycznego układu napędowego. Najbardziej zauważalna poprawa dotyczy zasięgu – zgodnie z oficjalnymi standardami testów CLTC nowe modele zapewniają teraz kupującym wybór pomiędzy wariantem o zasięgu 410 km a wariantem o większym zasięgu 480 km.

Aktualizacje projektu zapewniają miękką estetykę na zewnątrz. Geely wykorzystuje przyjazny układ przedniego zderzaka, który obejmuje reflektory LED z charakterystycznymi paskami świetlnymi. Tylna część pojazdu otrzymała nowe tylne światła z 78 indywidualnymi diodami LED poprawiającymi widoczność. Klienci mogą wybierać spośród ośmiu różnych kolorów lakieru nadwozia, a odświeżony EX2 porusza się na nowych 16-calowych kołach ze wzorem przypominającym płatki.

Wymiary fizyczne plasują nowego Geely w kategorii subkompaktów, dzięki czemu nadaje się do użytku w środowisku miejskim. Hatchback ma 4135 mm długości, 1805 mm szerokości i 1570 mm wysokości. Rozstaw osi wynoszący 2650 mm maksymalizuje przestrzeń wewnętrzną w porównaniu z niewielką powierzchnią samochodu. Wewnątrz kabiny Geely dodał dwie nowe opcje kolorystyczne: Taro White i Starry Grey.

Technologia jest głównym atutem nowoczesnych pojazdów elektrycznych na rynku chińskim. Na desce rozdzielczej EX2 znajduje się 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników dla kierowcy oraz większy, 14,6-calowy centralny ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości. System informacyjno-rozrywkowy działa w oparciu o system Galaxy Flyme Auto 2.0 z wydajnym 8-rdzeniowym procesorem sterującym oprogramowaniem (16 gigabajtów pamięci RAM i 128 gigabajtów wbudowanej pamięci). Sprzęt ten obsługuje zaawansowane funkcje sterowania głosowego, umożliwiając pasażerom interakcję z pojazdem za pomocą dwustrefowego rozpoznawania głosu.

W tej generacji pojazdów unowocześniono także zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Nowy model wyposażony jest w autorski system wspomagania o nazwie G-Pilot H3. Ten pakiet technologii zapewnia zautomatyzowaną nawigację na trasach autostradowych i wzniesionych drogach miejskich. Zapewnia także zautomatyzowane wspomaganie parkowania, zdolne obsłużyć ponad 300 różnych scenariuszy parkowania, a także system parkowania z pamięcią 2 km. Funkcje bezpieczeństwa obejmują system monitorowania kierowcy, który wykrywa zmęczenie operatora, oraz tryb bezpieczeństwa, który monitoruje pojazd podczas parkowania.

Akumulator dostarczony przez firmę CATL charakteryzuje się wysoką gęstością energii wynoszącą 190 Wh/kg, co pomaga zmniejszyć masę pojazdu. Wbudowane ładowanie pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości szybkiego ładowania wynoszącej 1,66°C. W praktyce pozwala to na uzupełnienie pojemności akumulatora z 30% do 80% w 19 minut po podłączeniu do kompatybilnej szybkiej ładowarki.

Agresywne ceny i szybkie aktualizacje funkcji odzwierciedlają silną presję rynkową. Geely Geome Xingyuan to najlepiej sprzedający się nowy pojazd energetyczny w Chinach – najnowsze miesięczne dane pokazują, że model utrzymał pozycję lidera, dostarczając 34 727 egzemplarzy, wyprzedzając większych rywali, takich jak Tesla Model Y i nowy Xiaomi SU7. Niestety, ogólna sprzedaż w pierwszych czterech miesiącach roku spadła o 2,6% w porównaniu z rokiem poprzednim, co wyjaśnia, dlaczego firma Geely zdecydowała się tak szybko odświeżyć pojazd.