Cadillac Escalade, kronjuvelen til veitilstedeværelse, har blitt elektrifisert med introduksjonen av 2025 Escalade IQ. Si farvel til den enorme bensinmotoren - den store gutten kommer nå fullpakket med elektriske muskler og mye av det også.
Escalade IQ prøver ikke å etterligne søsken som drikker fossilt brensel. I motsetning til de tidligere versjonene, som var forankret i Chevrolets avstamning, trapper IQ spillet opp ved å hente inspirasjon fra GMC Hummer EV og Chevrolet Silverado EV. I lekmannstermer er det bygget annerledes.
Priset fra 111 000 €, kan Escalade IQ skryte av opptil 750 hestekrefter og en rekkevidde på rundt 724 km. Og det er ikke bare alt snakk; dette elektriske beistet kan øke rekkevidden med 161 km på bare 10 minutter når den er koblet til en tilstrekkelig rask DC-lader.
Det er ingen komme unna denne - størrelsen betyr noe, spesielt for Escalade IQ. Overraskende lengre, bredere og tilsynelatende mer robust enn forgjengerne, får den nesten 24-tommers hjulene til å se små ut. Cadillac lånte til og med CrabWalk-funksjonen fra Hummer EV, og omdøpte den frekt til "Cadillac Arrival Mode". Perfekt for å gjøre en inngang hos din lokale betjent eller forvirre andre sjåfører på parkeringsplassen.
For de hastighetsentusiastene låser Velocity Max-modusen opp Escalade IQs fulle potensial. Men ikke få håp om lynhastighetsrekorder; til tross for kraften, kan kjøretøyets vekt bare holde den litt tilbake. Hvor mye vekt, spør du? Nord for 4.080 kg.
Innvendig er det ren overflod. Det er en massiv 55-tommers skjerm, delt i to. Det er en 35-tommer for sjåføren og en 25-tommer for passasjeren - diagonalmatematikken er ikke intuitiv, men vi sjekket, og den er riktig. Apple-fans, vær klar: Apple CarPlay mangler dessverre i tråd med den nyeste GM-tilnærmingen. Hvor vanskelig ville det være å akseptere på et sekssifret kjøretøy?
Interessant nok ser Escalade IQ ut til å være på et oppdrag for å utrydde fysiske brytere. En mindre 11-tommers berøringsskjerm sitter under megaskjermen og kontrollerer funksjoner som klima og belysning. Selv om dette ser futuristisk ut, er taktil tilbakemelding noe mange sjåfører fortsatt setter pris på. En annen spennende funksjon er døren som åpnes automatisk når den oppdager førerens nærhet.
Det er ikke en Cadillac hvis det ikke er et overveldende antall funksjoner. Den andre raden skriker luksus med funksjoner som berøringsskjermer, lagring, HDMI-innganger og til og med kapteinsstoler som skjemmer bort ryggen din med oppvarming, ventilasjon og massasje.
En av de kuleste bitene er den såkalte eTrunk. Escalade IQ tilbyr en enorm lagringsplass foran, og drar praktisk nytte av fraværet av en motor eller girkasse. Andre teknologikyndige funksjoner inkluderer håndfri kjøring og et kamerasystem som virker som det hører hjemme i en sci-fi-film.
2025 Cadillac Escalade IQ er utvilsomt en imponerende maskin som får elektriske kjøretøy til å se kulere ut enn noen gang. Konkurrentene … Vel, hvilke konkurrenter? Mercedes EQS SUV kan koste det samme, men det ser ut som et leketøy ved siden av denne tingen. Tesla Model X Plaid kan være raskere, men den er liten i sammenligning. Escalade IQ er større enn GMC Hummer EV - både pickupen og SUV-en. Jada, prislappen på 111 000 euro gjør det strengt tatt ikke til et røverkjøp, pokker - du vil mest sannsynlig bruke nærmere 145 000 euro på å kjøpe denne uttalelsen på hjul. Men enkelt sagt - det er ingenting der ute som kommer i nærheten - og Cadillac visste det da han designet Escalade IQ.
Morsomt faktum: Visste du at den første Cadillac-bilen noensinne ble ferdigstilt i oktober 1902 og var Model A?
