Cadillac Escalade, жемчужина дорожного движения, был электрифицирован с выпуском Escalade IQ 2025 года. Попрощайтесь с огромным бензиновым двигателем — теперь этот большой мальчик напичкан электрическими мускулами, причем в большом количестве.
Escalade IQ не пытается подражать своим собратьям, потребляющим ископаемое топливо. В отличие от своих предыдущих версий, которые уходят корнями в родословную Chevrolet, IQ развивает свою игру, черпая вдохновение из GMC Hummer EV и Chevrolet Silverado EV. С точки зрения непрофессионала, он устроен по-другому.
При цене от 111 000 евро Escalade IQ может похвастаться мощностью до 750 лошадиных сил и запасом хода около 724 км. И это не просто разговоры; этот электрический зверь может увеличить запас хода на 161 км всего за 10 минут при подключении к достаточно быстрому зарядному устройству постоянного тока.
От этого никуда не деться: размер имеет значение, особенно для Escalade IQ. Удивительно длиннее, шире и, казалось бы, более прочный, чем его предшественники, он почти заставляет 24-дюймовые колеса выглядеть маленькими. Cadillac даже позаимствовал функцию CrabWalk у Hummer EV, нахально переименовав ее в «Режим прибытия Cadillac». Идеально подходит для того, чтобы проникнуть к местному парковщику или сбить с толку других водителей на парковке.
Для любителей скорости режим Velocity Max раскрывает весь потенциал Escalade IQ. Но не надейтесь на молниеносные рекорды; несмотря на мощность, вес автомобиля может немного сдерживать его. Какой вес, спросите вы? К северу от 4080 кг.
Внутри это чистое богатство. Огромный 55-дюймовый дисплей разделен на две части. У водителя 35 дюймов, у пассажира 25 дюймов — диагональная математика не интуитивно понятна, но мы проверили, и это правильно. Поклонники Apple, приготовьтесь: Apple CarPlay, к сожалению, отсутствует в последнем подходе GM. Насколько сложно будет это принять для автомобиля с шестизначной стоимостью?
Интересно, что Escalade IQ, похоже, стремится искоренить физические переключатели. Под мегаэкраном расположен 11-дюймовый сенсорный экран меньшего размера, который управляет такими функциями, как климат и освещение. Хотя это выглядит футуристично, многие водители по-прежнему ценят тактильную обратную связь. Еще одна интригующая особенность — дверь, которая автоматически открывается при обнаружении приближения водителя.
Это не Кадиллак, если в нем нет огромного количества функций. Второй ряд поражает роскошью благодаря таким функциям, как сенсорные дисплеи, хранилище, входы HDMI и даже капитанские кресла, которые балуют вашу спину подогревом, вентиляцией и массажем.
Одна из самых крутых штук — это так называемый eTrunk. Escalade IQ предлагает огромное пространство для хранения вещей спереди, что позволяет удобно воспользоваться отсутствием двигателя и трансмиссии. Другие технически подкованные функции включают вождение без помощи рук и систему камер, которая выглядит так, как будто она принадлежит научно-фантастическому фильму.
Cadillac Escalade IQ 2025 года, несомненно, впечатляющая машина, благодаря которой электромобили выглядят круче, чем когда-либо. Его конкуренты… Ну какие конкуренты? Внедорожник Mercedes EQS может стоить столько же, но рядом с ним он выглядит игрушкой. Tesla Model X Plaid, возможно, и быстрее, но по сравнению с ним он крошечный. Escalade IQ больше, чем GMC Hummer EV – как пикап, так и внедорожник. Конечно, цена в 111 000 евро не делает его выгодной сделкой, черт возьми - вы, скорее всего, потратите около 145 000 евро, купив этот автомобиль на колесах. Проще говоря, нет ничего даже близкого к этому, и Cadillac знал об этом при разработке Escalade IQ.
Интересный факт: знаете ли вы, что первый в мире автомобиль Cadillac был выпущен в октябре 1902 года и назывался Модель А?
