De Cadillac Escalade, het kroonjuweel van zijn aanwezigheid op de weg, is geëlektrificeerd met de introductie van de Escalade IQ 2025. Zeg vaarwel tegen de enorme benzinemotor: de grote jongen zit nu boordevol elektrische kracht en ook nog eens heel veel.
De Escalade IQ probeert zijn broers en zussen die fossiele brandstoffen drinken niet na te bootsen. In tegenstelling tot zijn eerdere versies, die hun oorsprong vonden in de lijn van Chevrolet, gaat de IQ een stap verder door inspiratie te halen uit de GMC Hummer EV en Chevrolet Silverado EV. In termen van de leek is het anders gebouwd.
De Escalade IQ, geprijsd vanaf een kleine € 111.000, beschikt over maximaal 750 pk en een actieradius van ongeveer 724 km. En het is niet alleen maar gepraat; dit elektrische beest kan in slechts 10 minuten 161 km aan zijn actieradius toevoegen als hij is aangesloten op een voldoende snelle DC-lader.
Hier kun je niet omheen: de maat doet er toe, vooral voor de Escalade IQ. Verrassend langer, breder en ogenschijnlijk robuuster dan zijn voorgangers, waardoor de 24-inch wielen er bijna klein uitzien. Cadillac leende zelfs de CrabWalk-functie van de Hummer EV en noemde deze brutaal de 'Cadillac Arrival Mode'. Perfect om binnen te komen bij uw plaatselijke valet of om medechauffeurs op de parkeerplaats in verwarring te brengen.
Voor snelheidsliefhebbers ontgrendelt de Velocity Max-modus het volledige potentieel van de Escalade IQ. Maar hoop niet op razendsnelle records; ondanks het vermogen kan het gewicht van het voertuig het misschien een beetje tegenhouden. Hoeveel gewicht, vraag je? Ten noorden van 4.080 kg.
Binnen is het pure weelde. Er is een enorm 55-inch scherm, in tweeën gedeeld. Er is een 35-inch voor de bestuurder en een 25-inch voor de passagier - de diagonale wiskunde is niet intuïtief, maar we hebben het gecontroleerd en het klopt. Apple-fans, zet je schrap: Apple CarPlay ontbreekt helaas in lijn met de nieuwste GM-aanpak. Hoe moeilijk zou dat zijn om te accepteren op een voertuig met zes cijfers?
Interessant genoeg lijkt de Escalade IQ op een missie te zijn om fysieke schakelaars uit te roeien. Een kleiner 11-inch touchscreen bevindt zich onder het megascherm en regelt functies zoals klimaat en verlichting. Hoewel dit futuristisch lijkt, is tactiele feedback iets dat veel bestuurders nog steeds waarderen. Een ander intrigerend kenmerk is de deur die automatisch opengaat wanneer de bestuurder de nadering detecteert.
Het is geen Cadillac als er niet een overweldigend aantal functies is. De tweede rij straalt luxe uit met functies als touchscreen-displays, opbergruimte, HDMI-ingangen en zelfs kapiteinsstoelen die je rug verwennen met verwarming, ventilatie en massage.
Een van de coolste stukjes is de zogenaamde eTrunk. De Escalade IQ biedt een enorme opbergruimte aan de voorkant, waarbij handig wordt geprofiteerd van de afwezigheid van een motor of transmissie. Andere technisch onderlegde functies zijn onder meer handsfree rijden en een camerasysteem dat lijkt alsof het in een sciencefictionfilm thuishoort.
De Cadillac Escalade IQ uit 2025 is ongetwijfeld een indrukwekkende machine, waardoor elektrische voertuigen er cooler dan ooit uitzien. Zijn concurrenten... Nou ja, welke concurrenten? De Mercedes EQS SUV kost misschien hetzelfde, maar hij ziet eruit als speelgoed naast dit ding. Tesla Model X Plaid is misschien sneller, maar in vergelijking klein. Escalade IQ is groter dan de GMC Hummer EV, zowel de pick-up als de SUV. Zeker, het prijskaartje van €111.000 betekent niet dat het strikt genomen een koopje is, maar je zult hoogstwaarschijnlijk dichter bij de €145.000 uitgeven om dit statement op wielen te kopen. Maar simpel gezegd: er is niets dat ook maar in de buurt komt, en Cadillac wist het toen hij de Escalade IQ ontwierp.
Leuk weetje: Wist je dat de allereerste Cadillac-auto ooit in oktober 1902 werd voltooid en het Model A was?
