Avatr viste nettopp frem sin nyeste kreasjon, Avatr 06T - en stasjonsvogn. Mange elbiler i dag ser ut som bobler eller høye SUV-er, men denne sitter lavt til bakken og ser klar for en racerbane. De første offisielle bildene avslører en EV i en lys ny oransje farge som er vanskelig å gå glipp av. Denne modellen er basert på den eldre Avatr 06sedan, men den gir noen store endringer som folk har bedt om.
Den største overraskelsen er faktisk bak på bilen. Avatr ble beryktet for å lage biler uten bakrute. Sjåførene måtte bruke kamera for å se hva som var bak dem. Mange mennesker likte ikke det. Heldigvis, på Avatr 06T, ombestemte selskapet seg. Den har nå et vanlig glassvindu bak og til og med en liten vindusvisker. Designerne gjemte også vindusviskeren under en spoiler på taket for å holde bilen jevn. Denne «pragmatiske retretten» viser at selskapet endelig lytter til hva sjåførene vil ha.
Størrelsen betyr noe når du kjøper en familiebil, og Avatr 06T er større enn sedanversjonen – den måler {{4.940 mm }} lang. Den er 1960 mm bred og 1475 mm høy. På grunn av det lange taket får folk som sitter bak 15 mm ekstra plass over hodet. Bilen har også en lang akselavstand på 2.940 mm, noe som gir god benplass til alle inne.
Hvis du liker fart, har denne vognen mye av det. Høyytelsesversjonen bruker tre elektriske motorer - en sitter foran og to bak. Til sammen leverer de 712 kW, som er cirka 955 hk – det er utrolig mye kraft for en bil som skal frakte dagligvarer. For å håndtere all den kraften bruker bilen et stort batteri med en kapasitet på 89,33 kWh. På full lading kan den reise over 740 km i henhold til de optimistiske kinesiske teststandardene.
Siden ikke alle vil ha en ren elbil, tilbyr Avatr også en EREV-versjon. Den har et mindre batteri og en 1,5-liters bensinmotor som fungerer som en bærbar generator. Denne versjonen har et batteri på 45,06 kWh og kan gå på 330 km elektrisitet alene før gassmotoren trenger å hjelpe.
Innvendig er det en gigantisk skjerm som strekker seg over hele bunnen av frontruten – 35,4 tommer uavbrutt skjerm. Rett i midten av dashbordet er det en annen 15,6-tommers berøringsskjerm der sjåføren kan kontrollere musikk og kart. Bilen bruker Huaweis nyeste HarmonySpace 5.0. Dørhåndtakene er også nye. I stedet for å være helt i flukt med bilen, er de «halvskjulte». Denne endringen ble gjort for å gjøre det lettere for folk å åpne dørene i en nødsituasjon.
Sikkerhet og smart kjøring er store salgsargumenter her. Avatr 06T er den første bilen som bruker en ny ADAS kalt Qiankun 2.0. Den har en veldig kraftig 192-linjers LiDAR-sensor på taket som ser ut som et lite vakttårn. Den kan "se" objekter opp til 250 maway - en 20% forbedring i forhold til de eldre sensorene.
Du kan forvente å se Avatr 06T på gata veldig snart. Den offisielle lanseringen er planlagt i mai 2026, rett rundt 1. mai-ferien i Kina. Selskapet har ikke gitt en eksakt pris ennå, men vi tror den vil koste mellom RMB 200 000 og RMB 280 000 - det vil si omtrent € 23 900 til € 33 300. For en bil med nesten 1000 hk og den nyeste teknologien er den prisen ganske konkurransedyktig. Det skal bli interessant å se om denne raske, oransje vognen kan overbevise folk om å bytte inn SUV-ene sine.
