Apples bilinitiativ, viden kjent som Titan-prosjektet, gjennomgår betydelige endringer. Etter nesten å ha kansellert satsingen, har selskapet satt sammen teamet sitt igjen, og satt det etterlengtede elektriske kjøretøyet tilbake på kurs. Mens ferske talenter hentes inn, drar også noe personell.
Ifølge Bloombergs Mark Gurman har Apple gitt slipp på Jonathan Sive, som hadde tilsyn med kjøretøydesign og maskinvareteknikk. Sive hadde en seniorlederrolle i Apple og hadde tidligere jobbet i BMW, Tesla og Waymo.
Selv med dette tapet forblir Project Titan aktivt. Apple fortsetter å rekruttere nye medlemmer, og det er ikke uvanlig at ansatte slutter. Selv om det kan se ut til at Apple har problemer med å beholde seniorledere, er etterspørselen etter ledende ingeniører og ledere i elbilsektoren enorm, og rivaler tilbyr betydelige insentiver for å tiltrekke seg de beste talentene.
I denne runden mistet Apple Sive og Rivian fikk ham – han har bekreftet at han vil samarbeide med produsenten av elektriske lastebiler om kjøretøyoppsett og ergonomi for kommende Rivian-modeller. Han har tatt på seg rollen som VP of Vehicle Architecture and Mechanical Integration.
Rivian møtte turbulent vann, og kunngjorde en tilbakekalling for hvert kjøretøy den har produsert til dags dato. Nesten 13 000 elektriske lastebiler og Amazon-varebiler vil bli inspisert for et mistenkt problem med frontfjæringen og styresystemet. Markedet har en tøff dag; de fleste bilaksjer faller, med Rivian som leder nedgangen på rundt 10 %.
