تشهد مبادرة شركة أبل للسيارات، والمعروفة على نطاق واسع باسم مشروع تيتان، تحولات كبيرة. وبعد إلغاء المشروع تقريبًا، قامت الشركة بإعادة تجميع فريقها، مما أعاد السيارة الكهربائية التي طال انتظارها إلى مسارها الصحيح. وبينما يتم جلب المواهب الجديدة، يغادر بعض الموظفين أيضًا.
وفقًا لمارك جورمان من بلومبرج، فقد تخلت شركة أبل عن جوناثان سيف، الذي أشرف على تصميم المركبات وهندسة الأجهزة. شغل سيف دورًا إداريًا كبيرًا في شركة Apple وعمل سابقًا في BMW وTesla وWaymo.
وحتى مع هذه الخسارة، يظل مشروع تيتان نشطًا. تواصل Apple تعيين أعضاء جدد، وليس من غير المألوف أن يغادر الموظفون. وفي حين قد يبدو أن شركة أبل تواجه مشكلة في الاحتفاظ بكبار القادة، فإن الطلب في قطاع السيارات الكهربائية على كبار المهندسين والمديرين هائل، ويقدم المنافسون حوافز كبيرة لاجتذاب أفضل المواهب.
في هذه الجولة، خسرت شركة Apple Sive واكتسبته Rivian، حيث أكد أنه سيتعاون مع صانع الشاحنات الكهربائية في تصميم السيارة وبيئة العمل لنماذج Rivian القادمة. وقد تولى منصب نائب الرئيس لهندسة المركبات والتكامل الميكانيكي.
واجهت شركة ريفيان مياها مضطربة، معلنة عن استدعاء كل مركبة أنتجتها حتى الآن. سيتم فحص ما يقرب من 13000 شاحنة كهربائية وشاحنات أمازون بحثًا عن مشكلة مشتبه بها في نظام التعليق الأمامي ونظام التوجيه. السوق يمر بيوم عصيب. تتراجع معظم أسهم السيارات، حيث قادت شركة Rivian الانخفاض بنحو 10٪.
