På grunn av krympende elbilsalg i Kina og priskrigen som Tesla startet tidligere i år, er Nio tvunget til å kutte ned prisene for å komme tilbake til vekst. Den dårlige nyheten er at dette også betyr slutten på den gratis batteribyttetjenesten for nye eiere, siden selskapet fortsatt trenger å balansere sine bøker. For øyeblikket tilbyr selskapet minst fire gratis batteribytter per måned til sine eksisterende brukere, noe som resulterer i betydelige bedriftsutgifter.
Fra og med 12. juni vil selskapet selge alle kjøretøyene sine med en rabatt på 30 000 RMB (€3 600), og det inkluderer ES6 og ES8sport-trim. Priskuttene varierer mellom 6 og 9 %, avhengig av modell.
I tillegg vil kjøpere som legger inn innskudd fra 12. juni og utover ikke lenger være kvalifisert for gratis batter-bytte. Det er fordi selskapet er under gransking fra investorer, som hevder at tjenesten reduserer lønnsomheten. I Q1 2022 hadde Nio et netto tap på RMB 1,8 milliarder (€215million), mens dette i løpet av årets Q1 gikk nettotapet opp til RMB 4,7 milliarder (€562million).
