Debido a la reducción de las ventas de vehículos eléctricos en China y la guerra de precios que Tesla inició a principios de este año, Nio se ve obligada a reducir sus precios para volver a crecer. La mala noticia es que esto también significa el fin del servicio gratuito de cambio de batería para nuevos propietarios, ya que la empresa aún necesita equilibrar sus cuentas. Actualmente, la empresa ofrece al menos cuatro cambios de batería gratuitos al mes a sus usuarios actuales, lo que supone un gasto considerable para la empresa.
A partir del 12 de junio, la empresa venderá todos sus vehículos con un descuento de 30.000 RMB (3.600 €) y eso incluye las versiones deportivas ES6 y ES8. Las reducciones de precio oscilan entre el 6 y el 9%, según el modelo.
Además, los compradores que realicen depósitos a partir del 12 de junio en adelante ya no serán elegibles para canjes de masa gratuitos. Esto se debe a que la empresa está bajo el escrutinio de los inversores, que afirman que el servicio está reduciendo la rentabilidad. En el primer trimestre de 2022, Nio tuvo una pérdida neta de 1.800 millones de RMB (215 millones de euros), mientras que durante el primer trimestre del año, la pérdida neta ascendió a 4.700 millones de RMB (562 millones de euros).
