Renaults Alpine-merke har nettopp tatt omslaget av A290, som i utgangspunktet er en Alpine-ifisert Renault 5 E-Tech. A290 kommer med 180 hk og 285 Nmof dreiemoment eller 220 hk og 300 Nmof dreiemoment. Sistnevnte drivlinje muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/hin 6,4 sekunder, mens førstnevnte gjør det på 7,4 sekunder. Maksimal hastighet er 160 km/t for 180 hk-versjonene og 170 km/t for 220 hk-versjonene.
Alpine Drive Sound-tonene er basert på "den naturlige harmonikken til den elektriske motoren", og spres via Devialet-lydsystemet for å "følge med kjøringen og gi direkte informasjon om belastningen til drivverket" for å "forsterke følelsene og forbedre kjøreopplevelsen", sier Alpine.
A290 har et batteri på 52 kWh, noe som gir den en WLTP-rekkevidde på «ca. 380 km». Det er en varmepumpe også. Lading skjer ved maksimalt 100 kW DC, i så fall bør det ta 30 minutter å gå fra 15 % til 80 %. Du får 150 km WLTP rekkevidde på 15 minutter.
AC-lading er på maksimalt 11 kW, og med den hastigheten kan du forvente å gå fra 50 % til 80 % på en time og 20 minutter, 10 % til 80 % på 3 timer og 20 minutter, eller få 70 kmWLTP på én time. Bilen støtter V2L og V2G også.
A290 er 3 990 mm lang, 1 820 mm bred uten speil (2 020 mm med speil), 1 520 mm høy og har en akselavstand på 2 530 mm. Den veier 1.479 kg.
Innvendig er det en 10,25-tommers instrumentskjerm bak rattet og en 10,1-tommers "høyoppløselig" sentral infotainmentskjerm rettet mot føreren. Google Maps-navigasjon med en elektrisk ruteplanlegger er standard over hele området.
A290 er satt sammen i Frankrike, de elektriske motorene bygges i Frankrike, og batteriet skal også produseres i Frankrike fra sommeren 2025.
