Die Marke Alpine von Renault hat gerade den A290 vorgestellt, bei dem es sich im Grunde um einen von Alpine abgeleiteten Renault 5 E-Tech handelt. Der A290 kommt mit 180 PS und 285 Nm Drehmoment oder 220 PS und 300 Nm Drehmoment. Der letztgenannte Antriebsstrang ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden, ersterer in 7,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h für die 180-PS-Versionen und 170 km/h für die 220-PS-Versionen.
Die Alpine Drive Sound-Töne basieren auf „den natürlichen Harmonien des Elektromotors“ und werden über das Devialet-Audiosystem verbreitet, um „das Fahren zu begleiten und direkte Informationen über die Belastung des Antriebsstrangs zu liefern“, um „die Empfindungen zu verstärken und das Fahrerlebnis zu verbessern“, sagt Alpine.
Der A290 verfügt über eine 52-kWh-Batterie, was ihm eine WLTP-Reichweite von „ca. 380 km“ beschert. Es gibt auch eine Wärmepumpe. Der Ladevorgang erfolgt mit maximal 100 kW Gleichstrom. In diesem Fall sollte der Übergang von 15 % auf 80 % 30 Minuten dauern. Sie erhalten 150 km WLTP-Reichweite in 15 Minuten.
Die AC-Ladung erfolgt mit maximal 11 kW, und bei dieser Geschwindigkeit können Sie damit rechnen, in einer Stunde und 20 Minuten von 50 % auf 80 % zu gelangen, in 3 Stunden und 20 Minuten von 10 % auf 80 % oder in einer Stunde 70 km WLTP zu erreichen. Das Auto unterstützt auch V2L und V2G.
Der A290 ist 3.990 mm lang, 1.820 mm breit ohne Spiegel (2.020 mm mit Spiegeln), 1.520 mm hoch und hat einen Radstand von 2.530 mm. Es wiegt 1.479 kg.
Im Inneren befindet sich hinter dem Lenkrad ein 10,25-Zoll-Instrumentenbildschirm und ein zentraler 10,1-Zoll-Infotainmentbildschirm mit „hoher Auflösung“, der auf den Fahrer ausgerichtet ist. Die Google Maps-Navigation mit elektrischem Routenplaner ist bei allen Modellen serienmäßig.
Der A290 wird in Frankreich montiert, die Elektromotoren werden in Frankreich gebaut und auch die Batterie wird ab Sommer 2025 in Frankreich produziert.
