Renaults Alpine-märke har precis tagit bort omslaget från A290, som i grunden är en Alpine-ifierad Renault 5 E-Tech. A290 kommer med 180 hk och 285 Nmof vridmoment eller 220 hk och 300 Nmof vridmoment. Den senare drivlinan möjliggör acceleration från 0 till 100 km/hin 6,4 sekunder, medan den förra gör det på 7,4 sekunder. Maxhastigheten är 160 km/h för 180 hk-versionerna och 170 km/h för 220 hk-versionerna.
Alpine Drive Sound-tonerna är baserade på "de naturliga övertonerna i dess elmotor" och sprids via Devialet-ljudsystemet för att "följa med vid körning och ge direkt information om påfrestningen i drivlinan" för att "förstärka sensationer och förbättra körupplevelsen", säger Alpine.
A290 har ett batteri på 52 kWh, vilket ger den en WLTP-räckvidd på "ca 380 km". Det finns en värmepump också. Laddningen sker vid max 100 kW DC, i vilket fall att gå från 15 % till 80 % bör ta 30 minuter. Du får 150 km WLTP-räckvidd på 15 minuter.
AC-laddningen är på max 11 kW, och med den hastigheten kan du förvänta dig att gå från 50 % till 80 % på en timme och 20 minuter, 10 % till 80 % på 3 timmar och 20 minuter, eller få 70 kmWLTP på en timme. Bilen stöder V2L och V2G också.
A290 är 3 990 mm lång, 1 820 mm bred utan speglar (2 020 mm med speglar), 1 520 mm hög och har en hjulbas på 2 530 mm. Den väger 1 479 kg.
Inuti finns en 10,25-tums instrumentskärm bakom ratten och en 10,1-tums "högupplöst" central infotainmentskärm orienterad mot föraren. Google Maps-navigering med en elektrisk ruttplanerare är standard över hela området.
A290 är monterad i Frankrike, elmotorerna är byggda i Frankrike och batteriet kommer även att tillverkas i Frankrike med start sommaren 2025.
