Il marchio Alpine di Renault ha appena svelato la A290, che è fondamentalmente una Renault 5 E-Tech Alpine. L'A290 è disponibile con 180 CV e 285 Nm di coppia oppure 220 CV e 300 Nm di coppia. Quest'ultimo propulsore consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, mentre il primo lo fa in 7,4 secondi. La velocità massima è di 160 km/h per le versioni da 180 CV e di 170 km/h per le versioni da 220 CV.
I toni dell'Alpine Drive Sound si basano "sulle armoniche naturali del suo motore elettrico" e vengono diffusi tramite il sistema audio Devialet per "accompagnare la guida e fornire informazioni dirette sullo stress del gruppo propulsore" al fine di "esaltare le sensazioni e migliorare l'esperienza di guida", afferma Alpine.
L'A290 ha una batteria da 52 kWh, che gli conferisce un'autonomia WLTP di "circa 380 km". C'è anche una pompa di calore. La ricarica avviene a una potenza massima di 100 kW CC, nel qual caso per passare dal 15% all'80% dovrebbero essere necessari 30 minuti. Ottieni 150 km di autonomia WLTP in 15 minuti.
La ricarica CA avviene a un massimo di 11 kW e a questa velocità puoi aspettarti di passare dal 50% all'80% in un'ora e 20 minuti, dal 10% all'80% in 3 ore e 20 minuti o ottenere 70 km WLTP in un'ora. L'auto supporta anche V2L e V2G.
L'A290 è lunga 3.990 mm, larga 1.820 mm senza specchietti (2.020 mm con specchietti), alta 1.520 mm e ha un passo di 2.530 mm. Pesa 1.479 kg.
All'interno c'è uno schermo della strumentazione da 10,25 pollici dietro il volante e uno schermo di infotainment centrale "ad alta risoluzione" da 10,1 pollici orientato verso il conducente. La navigazione di Google Maps con un pianificatore di percorso elettrico è standard su tutta la gamma.
L'A290 è assemblato in Francia, i motori elettrici sono costruiti in Francia e anche la batteria sarà prodotta in Francia a partire dall'estate 2025.
