La marca Alpine de Renault acaba de presentar el A290, que es básicamente un Renault 5 E-Tech con tecnología Alpine. El A290 viene con 180 CV y 285 Nm de par o 220 CV y 300 Nm de par. Este último motor permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, mientras que el primero lo hace en 7,4 segundos. La velocidad máxima es de 160 km/h para las versiones de 180 CV y de 170 km/h para las de 220 CV.
Los tonos Alpine Drive Sound se basan en "los armónicos naturales de su motor eléctrico" y se difunden a través del sistema de audio Devialet para "acompañar la conducción y proporcionar información directa sobre la tensión del tren motriz" con el fin de "realzar las sensaciones y mejorar la experiencia de conducción", afirma Alpine.
El A290 tiene una batería de 52 kWh, lo que le otorga una autonomía WLTP de "unos 380 km". También hay una bomba de calor. La carga se realiza a un máximo de 100 kW CC, en cuyo caso pasar del 15% al 80% debería llevar 30 minutos. Obtienes 150 km de alcance WLTP en 15 minutos.
La carga de CA es de 11 kW como máximo, y a ese ritmo puedes esperar pasar del 50% al 80% en una hora y 20 minutos, del 10% al 80% en 3 horas y 20 minutos, o conseguir 70 kmWLTP en una hora. El coche también es compatible con V2L y V2G.
El A290 mide 3.990 mm de largo, 1.820 mm de ancho sin retrovisores (2.020 mm con retrovisores), 1.520 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.530 mm. Pesa 1.479 kg.
En el interior hay una pantalla de instrumentos de 10,25 pulgadas detrás del volante y una pantalla central de información y entretenimiento de "alta resolución" de 10,1 pulgadas orientada hacia el conductor. La navegación por Google Maps con un planificador de rutas eléctrico es estándar en toda la gama.
El A290 se ensambla en Francia, los motores eléctricos se fabrican en Francia y la batería también se producirá en Francia a partir del verano de 2025.
