XPeng lanceerde het P5-model pas onlangs in vier Europese landen, maar is nu genoodzaakt alle reserveringen en pre-orders stop te zetten. Volgens de officiële verklaring van het bedrijf werd de beslissing genomen vanwege de wereldwijde problemen met de toeleveringsketen. XPeng wordt, net als alle andere autofabrikanten, geconfronteerd met langdurige vertragingen in de levering van componenten, hogere kosten als gevolg van vertragingen en schaarste aan voorraden.
Het bedrijf heeft zich gerealiseerd dat de initiële levertijden voor de XPeng P5 in Denemarken, Noorwegen, Nederland en Zweden niet langer haalbaar waren en omdat er geen echte vooruitgang op dit gebied is geboekt, is er geen oplossing voor de korte termijn beschikbaar. In plaats van de klanten te dwingen een onbepaalde tijd te wachten en de levertijd voortdurend te verlengen, besloot XPeng dat het opschorten van de bestellingen de enige eerlijke keuze was.
Klanten die hun bestelling al hebben geplaatst, worden door het bedrijf gecontacteerd en zullen hoogstwaarschijnlijk de keuze hebben om de bestelling te annuleren of door te gaan met wachten, maar het bedrijf benadrukte dat het de levertijden niet langer kan garanderen. Een andere optie voor de klanten is om hun P5 te ruilen voor de gloednieuwe XPeng P7, waarvan de leveringen begin volgend jaar beschikbaar zijn.
De productie en leveringen van XPeng voor de Chinese markt worden niet beïnvloed, aangezien al zijn modellen, inclusief de P5, op tijd worden geleverd. Alleen de voertuigen die voor de export worden geproduceerd, kampen met vertragingen.
Aangezien de leveringen van de P7 gepland zijn voor volgend jaar, wordt verwacht dat de P5 later arriveert, waardoor de kans op eigendom verder in de toekomst wordt vergroot. De productie van de XPeng G9 zal eind september beginnen, maar een Europese lancering lijkt voorlopig onwaarschijnlijk. Voorlopig concentreert het bedrijf zich op de P7 om de Europese klanten een service van topkwaliteit te garanderen.
XPeng lijkt te hebben besloten om P5-zendingen naar de Chinese markt te kanaliseren en tegelijkertijd de P7 elders te promoten. De Chinese en Europese P5-varianten zijn identiek, en omdat het Chinese schema geen vertragingen kent, lijkt de stap erop gericht om daar meer eenheden te verkopen dan in Europa. Het bedrijf maakte zijn plan tenminste vroeg bekend; Hoewel Europese kopers teleurgesteld zullen zijn, is het veel beter dan ze voor onbepaalde tijd te laten wachten, zoals sommige andere EV-fabrikanten hebben gedaan.
