A XPeng lançou recentemente o modelo P5 em quatro países europeus, mas agora é forçada a interromper todas as reservas e pré-encomendas. Segundo comunicado oficial da empresa, a decisão foi tomada por questões da cadeia de abastecimento global. A XPeng, assim como todas as outras montadoras, enfrenta atrasos prolongados na entrega de componentes, aumento de custos devido a atrasos e escassez de suprimentos.
A empresa percebeu que os prazos de entrega iniciais do XPeng P5 na Dinamarca, Noruega, Holanda e Suécia já não eram alcançáveis e, sem nenhum progresso real sobre o assunto, não há solução de curto prazo disponível. Em vez de forçar os clientes a esperar por um tempo não especificado e estender constantemente o prazo de entrega, a XPeng decidiu que suspender os pedidos é a única escolha honesta.
Os clientes que já fizeram as suas encomendas estão a ser contactados pela empresa e muito provavelmente terão a opção de cancelar a encomenda ou continuar a esperar, mas a empresa sublinhou que não pode mais garantir os prazos de entrega. Outra opção disponível para os clientes é trocar seu P5 pelo novíssimo XPeng P7, com entregas disponíveis no início do próximo ano.
A produção e entregas da XPeng para o mercado chinês não são afetadas, com todos os seus modelos, incluindo o P5, sendo entregues dentro do prazo. Apenas os veículos fabricados para exportação enfrentam atrasos.
Como as entregas do P7 estão previstas para o próximo ano, espera-se que o P5 chegue mais tarde, empurrando a possibilidade de propriedade ainda mais no futuro. O XPeng G9 deverá começar a ser produzido no final de setembro, mas um lançamento europeu parece improvável por enquanto. Por enquanto, a empresa está a concentrar-se no P7 para garantir que os clientes europeus recebam um serviço de alta qualidade.
A XPeng parece ter decidido canalizar as remessas do P5 para o mercado chinês enquanto promovia o P7 em outros lugares. As variantes P5 chinesa e europeia são idênticas e, como o calendário chinês não enfrenta atrasos, a medida parece ter como objetivo vender mais unidades lá, em vez de na Europa. Pelo menos a empresa anunciou seu plano com antecedência; embora os compradores europeus fiquem desapontados, é muito melhor do que deixá-los esperar indefinidamente, como fizeram alguns outros fabricantes de veículos eléctricos.
