XPeng lanserade först nyligen P5-modellen i fyra europeiska länder, men den är nu tvungen att stoppa alla reservationer och förbeställningar. Enligt det officiella uttalandet från företaget togs beslutet på grund av de globala leveranskedjeproblemen. XPeng, precis som alla andra biltillverkare, står inför långa leveransförseningar av komponenter, ökade kostnader på grund av förseningar och brist på leveranser.
Företaget har insett att de initiala leveranstiderna för XPeng P5 i Danmark, Norge, Nederländerna och Sverige inte längre var möjliga och utan några verkliga framsteg i ämnet finns det ingen lösning på kort sikt. Istället för att tvinga kunderna att vänta på en ospecificerad tid och ständigt förlänga leveranstiden, bestämde XPeng sig för att avbryta beställningarna är det enda ärliga valet.
Kunder som redan har lagt sina beställningar blir kontaktade av företaget och kommer troligen att ha ett val att antingen avbryta beställningen eller fortsätta att vänta, men företaget betonade att det inte kan garantera leveranstider längre. Ett annat alternativ som är tillgängligt för kunderna är att byta ut sin P5 mot helt ny XPeng P7 med leveranser tillgängliga tidigt nästa år.
XPengs produktion och leveranser för den kinesiska marknaden påverkas inte eftersom alla dess modeller inklusive P5 levereras enligt tidtabell. Endast de fordon som tillverkas för export drabbas av förseningar.
Eftersom P7-leveranser är planerade till nästa år, förväntas P5 komma senare, vilket driver chansen till ägande längre in i framtiden. XPeng G9 kommer att börja tillverkas i slutet av september, men en europeisk lansering verkar osannolik för närvarande. För närvarande koncentrerar företaget sig på P7 för att garantera att europeiska kunder får service av högsta kvalitet.
XPeng verkar ha bestämt sig för att kanalisera P5-sändningar mot den kinesiska marknaden samtidigt som man marknadsför P7 någon annanstans. De kinesiska och europeiska P5-varianterna är identiska, och eftersom det kinesiska schemat inte står inför några förseningar verkar flytten syfta till att sälja fler enheter där snarare än i Europa. Åtminstone tillkännagav företaget sin plan tidigt; även om europeiska köpare kommer att bli besvikna, är det mycket bättre än att låta dem vänta på obestämd tid, som vissa andra elbilstillverkare har gjort.
